El error al aparcar un auto automático: poner P y luego el freno de mano

Como conductores, muchas veces ejercemos malas prácticas en nuestro auto cuando lo utilizamos. Uno de los vicios más comunes en el uso de las vehículos automáticos es usar su posición de parking (P) como si fuera un freno de mano. Es un mal hábito, que somete a sus componentes a un estrés innecesario.

¿Por qué no debo usar la posición de parking (P) como el freno de mano?

Algunos conductores usan la posición de parking (P) de la transmisión para impedir que el auto se desplace una vez acomodado. Muchos ni siquiera usan el freno de estacionamiento del auto, sino que directamente levantan el pie del freno, por lo que el auto se mueve unos centímetros hasta que la caja detiene su inercia.

Lo que sucede es que, cuando engranamos la posición P usando la palanca de cambios, un gancho o pasador ancla el eje secundario de la transmisión, bloqueándolo para impedir su movimiento. Esto provoca un peso adicional e innecesario sobre el pasador de estacionamiento de la transmisión, el cual es el encargado de detener el vehículo.

Este comportamiento no solo somete a un esfuerzo excesivo a este componente, sino que también aumenta el peligro de dañar el varillaje de la caja de cambios y otros elementos de la transmisión, especialmente en situaciones de aparcamiento en zonas inclinadas. En dichas situaciones escuchamos un fuerte golpe en la caja al mover la palanca.

Además, podemos dañar la caja de cambios si hacemos fuerza excesiva sobre la palanca, así como otros componentes de la transmisión sufren de forma innecesaria. Igualmente, si el vehículo es impactado mientras está estacionado de esta manera, existe un riesgo mayor de que se mueva de forma descontrolada.

Otro problema es que abrir una caja de cambios – especialmente automática – es una operación cara e intensiva en mano de obra, por lo que es recomendado por expertos evitar dañar estas piezas lo máximo posible, asegurando una vital útil prolongada para el vehículo, además de un ahorro económico.

¿Cómo parquear correctamente un vehículo automático?

Para evitar el desgaste innecesario y completamente evitable por utilizar incorrectamente la posición P, solamente hay que poner en práctica un sencillo truco. En este caso es necesario:

1. Detener el vehículo por completo manteniendo el freno de pie presionado.
2. Una vez el coche es completamente detenido, ponerlo en posición N (Neutral).
3. Luego accionar el freno de mano para que sea este el que soporte el peso del coche y no la trasmisión.
4. Posteriormente, poner la caja de cambios en posición P.

Por otro lado, si el auto que estás conduciendo está equipado con una transmisión manual, el proceso para estacionarse es el siguiente:

1. Una vez que el auto ya se encuentra en la posición correcta y segura de estacionamiento, pon la transmisión en neutral, presionando con fuerza el pedal del freno.
2. Activa el freno de estacionamiento (freno de mano) firmemente hasta la posición de presión máxima.
3. Apaga el motor del auto.
4. Con la transmisión todavía en neutral, libera lentamente el pedal de freno.
5. Coloca la palanca de velocidades en la posición de primera velocidad.

Es crucial para los propietarios de automóviles automáticos familiarizarse con el uso correcto del freno de estacionamiento. Esta medida no solo prolongará la vida útil de la transmisión del auto, sino que también aumentará la seguridad al aparcar, especialmente en pendientes o zonas inclinadas.