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Se dio a conocer el lanzamiento en México del GWM H7, un todoterreno que realmente pertenece a la familia Haval, pero la marca decidió que no portará ese nombre en nuestro mercado. Esta SUV mediana combina un diseño de inspiración retro con tecnología de electrificación, tracción integral y un amplio paquete de equipamiento.
La gama contempla una versión híbrida convencional HEV y otra híbrida conectable PHEV, ambas con cinco plazas, tracción integral AWD Hi4 y una propuesta que combina tecnología y diferentes niveles de desempeño. Llega a nuestro país a reforzar la familia de vehículos electrificados de la marca. Te presentamos los detalles.
Características de la GWM H7
A lo largo mide 4,800 mm, un ancho de 1,950 mm, alto de 1,843 mm y la distancia entre ejes es de 2,738 mm. Para dimensionarla, es 30 mm más corta que Hyundai Santa Fe. También cuenta con rines de aluminio negros de 19" con neumáticos 255/60 R19, techo panorámico, faros LED y más.
El interior está configurado para cinco pasajeros y reúne distintos elementos orientados al confort, como climatizador de doble zona, 3cargador inalámbrico de 50W, espejo retrovisor electrocrómico, iluminación ambiental, cortinas de privacidad, asientos delanteros con ajuste eléctrico y ventilación, pantalla de 15.6”, sistema de audio con 10 bocinas, y cámara 360.
La tecnología de abordo tiene como protagonista un cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas y un Head-up display. En cuanto a seguridad, equipa seis bolsas de aire, control de estabilidad, asistente en pendientes, cámara 360 y varias ADAS, como alerta de tráfico cruzado, asistente de mantenimiento de carril, detector de punto ciego, entre otros.
También contempla servicios telemáticos mediante la aplicación my GWM. Desde ella es posible realizar acciones como bloquear o desbloquear las puertas, controlar el clima y consultar información del vehículo, además de recibir alertas de seguridad. También incluye navegación nativa con tráfico en tiempo real, Wi-Fi hotspot y aplicaciones como Spotify.
Las dos GWM H7 montan un motor de 4 cilindros 1.5L turbocargado, unido a una transmisión DHT (transmisión dedicada para híbridos) de 4 velocidades, con sistema de tracción integral, pero no hay caja de transferencia, por lo que si se busca un todoterreno serio, es mejor contemplar otra opción.
La gama de la Haval H7 está compuesta por dos versiones: Luxury HEV, con sistema híbrido autorrecargable, que utiliza una batería de 1.53 kWh y entrega una potencia total de 244 caballos de fuerza y 560 lb-pie. La autonomía es de 946 km y promete un consumo de hasta 17.2 km/l.
La otra es Luxury PHEV, una alternativa híbrida enchufable con hasta 135 km de autonomía eléctrica. Monta batería de 27.5 kWh y la potencia sube a 359 hp, pero el par se mantiene en 560 lb-pie. Con un solo tanque de gasolina puede recorrer 962 km y el consumo es de 17.5 km/l.
Precio y versiones de la GWM H7
La GWM H7 ya está a la venta en la red de distribuidores de México en las siguientes versiones y precios:
- Luxury HEV: $779,900 pesos
- Luxury PHEV: $859,900 pesos
Soy egresado de la licenciatura en periodismo por la Universidad Autónoma de Sinaloa.
Actualmente, soy redactor en el portal de noticias Tus Buenas Noticias, donde me especializó en temas de turismo, entretenimiento, historias de vida, noticias de Sinaloa y tendencias.
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