Superautopista Durango-Mazatlán la carreta que tarde más de una década en construcción
Una de las obras más grandes la autopista Durango-Mazatlán que solo abraca la mitad del norte de México
Durango. -A largo de la historia del desarrollo industrial de México, existe una obra en construcción, que tardó más de una década en construcción, y se le considera como una de las obras más grandes de la ingeniería. La superautopista Durango-Mazatlán, que cuyo tramo abarca la mitad del norte del país, esta hazaña beneficia a los conductores en hacer recorrido con menor tiempo.
La longitud de la superautopista Durango-Mazatlán es de 230 km, dividida en dos partes. Desde Durango abarca la mayor parte de la vía con 175 kilómetros y Mazatlán solo 73 kilómetros de la autopista.
Además, a diferencia del tiempo, que se haga por la carretera libre, que entre 5 y 6 horas, desde la autopista Durango-Mazatlán, solo en viaje dura alrededor de 2 horas.
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Plan de construcción de la autopista Durango-Mazatlán
También se le conoce la carretera Federal 40, que pasa a través de las grandes ciudades en el centro-norte de México como, Monterrey, Saltillo, Torreón y Durango, y serpentea al suroeste hasta la intersección con la carretera núm. 15 de Mazatlán.
Cuando inició su etapa de construcción, se marcó un presupuesto de $28 millones de pesos, con un plan de conectar con más de 115 puentes, ocho de las cuales son más de 300 metros, entre ellos El Baluarte, donde que pasan los límites entre Durango y Mazatlán.
A su vez, también cuenta con más de 63 túneles, de gran altura, que combina una gran longitud de 16 km. El más largo de ellos es El Sinaloense, con más de 2 mil metros.
Inauguración de la autopista Durango-Mazatlán
A lo largo del proyecto de construcción, pasó alrededor de tres sexenios y cada tramo fue inaugurada por tres presidentes de México, quienes son: Vicente Fox, Felipe Calderón y Enrique Peña Nieto.
El presidente Vicente Fox, inauguró el 2 de marzo de 2006 el puente “Río Chico”, que se ubica en el kilómetro 34. Ya para el 5 de enero de 2012, Felipe Calderón inauguró el puente “El Baluarte”, en el cual dicho evento se contó con la presencia de los representantes de Guinness World Record, que sería certificada como el puente más alto del mundo.
Hasta que el último tramo fue concluido y la autopista se inaugura de forma oficial el 17 de octubre de 2013, por el presidente Enrique Peña Nieto, dicho lugar se llevó a cabo en la caseta de cobro de Coscomate.
