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El Renault 5 E-Tech se prepara para enfrentar a una nueva generación de autos eléctricos pequeños con una actualización que, aunque discreta, incorpora mejoras importantes. El popular modelo francés estrena cambios técnicos, más autonomía y algunas novedades de equipamiento para su gama 2027.
Una de las principales modificaciones del 5 E-Tech está en la versión de acceso Five, que abandona la batería de 40 kWh para incorporar una nueva unidad LFP de 36.5 kWh, diseñada para reducir peso y aprovechar mejor el espacio.
También aumenta la potencia. El motor eléctrico de 95 caballos de fuerza es reemplazado por uno de 110 hp procedente de la familia Twingo E-Tech.
Con estas modificaciones, el Renault 5 E-Tech Five alcanza una autonomía de hasta 305 kilómetros. Además, incorpora de serie un cargador de corriente alterna de 6.6 kW y carga rápida en corriente continua de hasta 80 kW.
Más autonomía para las versiones top
Los cambios no se quedan en la variante de entrada. Renault también realizó ajustes aerodinámicos, entre ellos una carrocería ligeramente más baja y nuevos espejos retrovisores.
Estas modificaciones benefician especialmente a las versiones equipadas con batería de 52 kWh, que ahora pueden recorrer hasta 430 kilómetros con una carga, frente a los 410 kilómetros de la generación anterior.
La actualización también trae nuevos colores y opciones de personalización, incluyendo Rojo Fuego y Gris Pizarra Metalizado, además de un techo negro estrellado y nuevos gráficos para techo y retrovisores.
En el interior aparecen una base de carga inalámbrica refrigerada, llamada de emergencia e-call compatible con redes 4G y Gemini, el asistente de inteligencia artificial de Google que sustituirá a Google Assistant.
Además, Renault mantiene una de las características que más habían solicitado los usuarios: las levas detrás del volante para modificar la regeneración durante la marcha, aunque por ahora están disponibles únicamente en las versiones superiores.
¿Cuándo llegará el 5 E-Tech a México?
Por ahora, Renault no ha confirmado una fecha de lanzamiento del 5 E-Tech en México, ni tampoco ha anunciado cuánto costarán las nuevas versiones. La actualización está enfocada principalmente en el mercado europeo, donde el pequeño eléctrico tendrá que enfrentarse a nuevos rivales como el Cupra Raval y el Volkswagen ID. Polo.
Habrá que esperar para saber si Renault finalmente decide traer esta renovada propuesta eléctrica al país y bajo qué configuración lo haría. Mientras tanto, muchos ya esperan al 5 E-Tech en el mercado mexicano.
Soy licenciado en Lengua y Literatura Hispánicas por la Universidad Autónoma de Sinaloa (UAS).
Inicié mi experiencia en medios en 2019 como reportero web en Debate, para luego sumarme al equipo de Tus Buenas Noticias como Periodista digital jr. en 2023.
Me dedico a escribir noticias y generar contenido para búsquedas de Google con base en conocimientos de SEO, para lo cual me he capacitado con diversos cursos proporcionados por Google.
Mi interés periodístico se centra en temas de noticias generales, finanzas personales, tecnología, IMSS, Infonavit, economía. Escribo consciente de la responsabilidad que implica acercar al lector información, procurando que sea veraz e imparcial.
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