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Volkswagen prepara una novedad para el mercado mexicano con el Lamando L, un sedán de origen chino que arribará dentro de pronto, destacando por al menos tres aspectos: su diseño de estilo coupé, sus dimensiones similares a las del Vento/Jetta y su precio más bajo que el de este último, pese a tener mayor potencia.
El modelo fue desarrollado junto con SAIC-Volkswagen en WeChat, donde el primer lote de este sedán está por zarpar. La llegada representa un movimiento distinto, donde algunos modelos tienen origen en proyectos desarrollados para el mercado chino, pero se producen localmente, incorporando por primera vez a su oferta nacional un vehículo fabricado en China.
SAIC es uno de los grupos automotrices más grandes de China y es dueño de marcas como MG. Además, está detrás de buena parte de la gama de acceso de Chevrolet en México: de marcas como Wuling, Baojun y Maxus se derivan modelos como Aveo, Captiva, Captiva PHEV, Spark EUV, Groove y S10 Max.
¿Cómo es el Volkswagen Lamando L?
El Lamando L tiene una carrocería tipo fastback. El techo cae progresivamente hacia la parte trasera y le da una apariencia más deportiva que la de un sedán tradicional. Sus dimensiones rondan los 4.79 metros de largo, 1.83 metros de ancho y 1.47 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2.73 metros.
De esta manera, es un poco más grande que el Jetta y algo más pequeño que lo que fue el Passat. Estas medidas lo colocan dentro del segmento de los sedanes compactos y ofrecen una idea del espacio que podría brindar a sus ocupantes. También utiliza la plataforma MQB Evo, similar al Tiguan.
Su diseño es una evolución del Volkswagen CC o Arteon. Tiene una caída de techo al estilo de un coupé de cuatro puertas. Además, se ofrece con faros Matrix LED, calaveras LED, rines de 18 o 19 pulgadas, cajuela de 545 litros, techo panorámico, acceso sin llave, entre otros elementos que lo hacen sobresalir.
Por dentro, su diseño es minimalista, con líneas rectas y continuas, y una integración importante de la iluminación ambiental. Asimismo, cuenta con un tablero digital de 10.25 pulgadas y una pantalla central de 12.9 pulgadas. Según la versión, añade aire acondicionado automático, head-up display, calefacción y ventilación, cargador inalámbrico para celular, entre otros detalles.
En seguridad, puede contar con un paquete completo de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), similar al Tiguan actual, con capacidad de conducción semiautónoma de nivel 2. Pero lo más interesante es la motorización: un cuatro cilindros turbo de 1.4 litros con 150 hp y 184 lb-pie de par.
Asimismo, va acoplado a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades que envía la potencia al eje delantero. También está disponible con un motor cuatro cilindros turbo de 2.0 litros que entrega 220 hp y 258 lb-pie de par, asociado a la misma transmisión automática.
¿Cuánto costará el Volkswagen Lamando L en México?
El nuevo Volkswagen Lamando L tiene un precio de entre 153.900 y 190.900 yuanes equivalentes a 22,997 y 28,525 dólares, respectivamente. En México, podría ser un costo de alrededor de 417,000 a 517,000 pesos. Sin embargo, estas cantidades no deben tomarse como el precio esperado, ya que el costo en el país podría cambiar.
Tampoco está confirmado qué versiones llegarán, por lo que aún no es posible establecer cuánto costará la variante de entrada o la más equipada. Por las características descritas, el Lamando L no competirá contra los sedanes tradicionales como Toyota Corolla o Honda Civic, sino con otros de origen chino.
Hasta ahora, Volkswagen de México no ha confirmado su llegada ni los planes que tiene para este auto, por lo que habrá que esperar un poco más. Sin embargo, es muy probable que sea uno de sus últimos lanzamientos de 2026 o uno de los primeros de 2027.
Soy egresado de la licenciatura en periodismo por la Universidad Autónoma de Sinaloa.
Actualmente, soy redactor en el portal de noticias Tus Buenas Noticias, donde me especializó en temas de turismo, entretenimiento, historias de vida, noticias de Sinaloa y tendencias.
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