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A lo largo de la historia de México, los autos han sido imprescindibles para que los presidentes se puedan mover a eventos oficiales. Algunos modelos se volvieron símbolos de una época, especialmente los Lincoln descapotables usados en los desfiles y los informes presidenciales. Por eso, aquí te damos un resumen de los vehículos utilizados.
¿Qué autos fueron utilizados por presidentes de México?
El primer presidente en utilizar un auto fue Porfirio Díaz, quién estrenó un Packard a principios del siglo XX, aunque también tuvo vehículos de lujo de la época, entre ellos un MAN de 1909. Tras la Revolución, Lázaro Cárdenas y Miguel Alemán solían usar un Packard Twelve (1939), destacando por su velocidad y rendimiento.
Después de ellos, Adolfo López Mateos, Gustavo Díaz Ordaz, Luis Echeverría y José López Portillo compartieron un Mercedes-Benz de 1959, modelo que incluso se utilizó para recibir a visitantes extranjeros, como John F. Kennedy en 1962. Eso sí, de manera personal López Mateos poseía un Chrysler 300L.
Eventualmente, los Lincoln Continental Town Car se volvieron el auto presidencial por excelencia. Durante varias décadas del siglo XX, este modelo fue seleccionado debido a que eran autos grandes, imponentes, con interiores de lujo y fácilmente adaptables a necesidades de blindaje, usados por Miguel de la Madrid, Carlos Salinas y Ernesto Zedillo.
En las ceremonias del Grito de Independencia y el Desfile Militar, el auto presidencial suele tener una presencia estratégica, realizando recorridos en avenidas principales como Paseo de la Reforma, momentos en los que el presidente viaja acompañado de funcionarios o invitados de Estado.
En muchos casos, la gente recuerda haber visto autos Lincoln de color negro, con placas oficiales y una escolta de motocicletas. Zedillo fue uno de los últimos mandatarios en utilizarlo públicamente, durante su toma de posesión en 1994, siendo reemplazados eventualmente por otros modelos.
En los gobiernos de las décadas de 2000 y 2010 se popularizaron las camionetas ejecutivas, especialmente las Suburban, por el espacio y la protección que ofrecen, siendo utilizados principalmente por Vicente Fox y Felipe Calderón. La flota oficial también incluyó un SUV BMW X5, un auto espacioso.
Asimismo, Felipe Calderón y Enrique Peña Nieto compartieron un Audi A8 W12 (2012). Son limusinas de lujo con blindaje nivel VI, destinada al transporte de los mandatarios. En 2019, uno de estos vehículos fue vendido en una subasta gubernamental por aproximadamente 1,99 millones de pesos.
Por su lado, el expresidente Andrés Manuel López Obrador optó por algo más convencional: un Volkswagen Jetta Clásico (2013). Otras dos camionetas en donde se le ha visto han sido Chevrolet Tahoe y la Toyota Sequioa. Antes, cuando fue jefe de Gobierno de la Ciudad de México, también se le relacionó con un Nissan Tsuru.
En la actualidad, la presidenta Claudia Sheinbaum realiza sus traslados oficiales con vehículos de seguridad, aunque no hay un registro público exhaustivo que permita atribuirle un único modelo como su automóvil personal. Así, hablar de los autos presidenciales, es recorrer también parte de la historia del país.
De los Lincoln Continental que marcaron época a los actuales SUV blindados, cada vehículo ha sido testigo de un México en transformación, siendo símbolos del poder en el país que suelen llamar la atención especialmente en las Fiestas Patrias de cada año en el mes de septiembre.
Soy egresado de la licenciatura en periodismo por la Universidad Autónoma de Sinaloa.
Actualmente, soy redactor en el portal de noticias Tus Buenas Noticias, donde me especializó en temas de turismo, entretenimiento, historias de vida, noticias de Sinaloa y tendencias.
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