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Sonora presenta la primera maqueta física de su auto eléctrico

Sonora presentó la primera maqueta física de su auto eléctrico, un proyecto con inversión millonaria que busca impulsar proveedores locales y consolidar una nueva etapa de la industria automotriz en México.

28 enero, 2026
Sonora da el primer paso hacia su auto eléctrico con una maqueta física.
Sonora da el primer paso hacia su auto eléctrico con una maqueta física.

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Sonora.- El auto eléctrico impulsado desde Sonora dio un paso clave al presentar su primera maqueta física. La iniciativa, liderada por Beyond Borders Automotive México, lleva por nombre Beyond Movilidad Compartida y contempla una inversión inicial de 115 millones de dólares, con el inicio de operaciones proyectado entre finales de 2027 y principios de 2028.

Aunque todavía no existe un vehículo funcional listo para circular, el avance marca el paso de la fase conceptual digital a una representación física real, lo que confirma que el proyecto dejó atrás los renders y comienza a tomar forma industrial.

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Beyond Movilidad Compartida: del concepto visual al ShowCar

La empresa presentó un ShowCar conceptual no funcional, una maqueta que sirve como base visual y técnica para el desarrollo del modelo final de producción.

Este prototipo permite anticipar dimensiones, arquitectura y enfoque del vehículo, que se perfila como una van eléctrica con capacidad para más de cuatro pasajeros, orientada a esquemas de movilidad compartida.

El ShowCar no está diseñado para circular, pero representa un hito clave en la evolución del proyecto y en la narrativa de una industria automotriz eléctrica con sello regional.

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Proveedores locales y cadena industrial en Sonora

Uno de los pilares del proyecto es la integración de proveedores sonorenses. Beyond Borders Automotive México busca incorporar al menos 80 empresas locales, muchas de las cuales ya suministran componentes a plantas automotrices en otros mercados internacionales.

La apuesta es trasladar esa experiencia industrial existente hacia la fabricación de un vehículo eléctrico desarrollado en México, fortaleciendo la cadena de valor regional y reduciendo la dependencia externa.

Respaldo del gobierno de Sonora y alineación nacional

El avance del proyecto cuenta con el apoyo del gobierno estatal, alineado tanto con el Plan Sonora de Desarrollo Sostenible como con el Plan México.

El gobernador Alfonso Durazo Montaño ha señalado que la iniciativa representa una oportunidad para impulsar inversión, empleo especializado e innovación tecnológica en la entidad.

Este respaldo institucional busca posicionar a Sonora como un actor relevante en la transición hacia la movilidad eléctrica en el país.

Olinia: el auto eléctrico del gobierno federal

En paralelo al proyecto sonorense, avanza Olinia, el auto eléctrico impulsado por el gobierno de México, con desarrollo en Puebla a cargo de equipos de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, el Tecnológico Nacional de México, el IPN y empresas privadas.

La presidenta Claudia Sheinbaum mostró recientemente un avance en video y reiteró que la venta en México se prevé para el tercer trimestre de 2027. El proyecto fue anunciado en 2024 con una inversión inicial de 25 millones de pesos.

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Características técnicas y promesa de precio de Olinia

Las imágenes compartidas permiten observar una estructura soldada con perfiles, un paquete modular de baterías de ion-litio y una suspensión GROB fabricada en México.

Un detalle distintivo es su puesto de conducción central, poco común en este tipo de vehículos.

Olinia mantiene su promesa de un precio máximo de 150 mil pesos, con la posibilidad de recarga en enchufes domésticos, lo que lo coloca como una opción accesible para trayectos urbanos.

Tlaxcala también entra a la carrera de autos eléctricos

A esta tendencia se suma el proyecto Totalmente Tlaxcalteca (TT), que comparte la visión de movilidad eléctrica urbana y económica.

Con un precio estimado de 100 mil pesos, apunta a trayectos cortos y a sustituir motocicletas o vehículos de combustión tradicionales.

Tres proyectos, distintos enfoques de movilidad eléctrica

Hasta ahora, los proyectos no compiten de forma directa:

  1. Beyond Movilidad Compartida: van eléctrica para más de cuatro pasajeros
  2. Olinia: vehículo compacto para dos o cuatro ocupantes
  3. Totalmente Tlaxcalteca: opción urbana de bajo costo

La verdadera prueba llegará cuando se confirmen autonomías reales, precios finales y escalabilidad industrial, factores que definirán qué tan cerca está México de consolidar una industria eléctrica propia.


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