CDMX a Nuevo Laredo: así operará el ambicioso Tren del Norte
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes confirmó que el nuevo Tren del Norte conectará cinco ciudades clave del país, con una demanda estimada de 70 mil pasajeros al día y la llegada del primer convoy programada para junio de 2027.
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El nuevo Tren del Norte se perfila como uno de los proyectos ferroviarios más ambiciosos del país. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que esta red podrá movilizar hasta 70 mil pasajeros diarios en sus dos principales rutas: Ciudad de México–Querétaro–Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo.
Con una extensión total de 730 kilómetros y 47 trenes modernos en operación, el proyecto busca reactivar el transporte ferroviario de pasajeros en México.
Rutas del Tren del Norte: CDMX, Querétaro, Irapuato, Saltillo y Nuevo Laredo
El plan contempla dos corredores estratégicos:
- Ciudad de México–Querétaro–Irapuato: 334 kilómetros y una demanda estimada de 50 mil pasajeros diarios.
- Saltillo–Nuevo Laredo: 396 kilómetros, con proyección de 20 mil usuarios al día.
Ambas rutas sumarán 730 kilómetros y aprovecharán derechos de vía existentes, de acuerdo con la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI).
El tramo Ciudad de México–Querétaro estará a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional.
47 trenes modernos con accesibilidad universal
El parque ferroviario estará compuesto por 47 trenes fabricados por Alstom México, empresa que obtuvo el contrato tras la licitación emitida en diciembre de 2025.
Las unidades tendrán dos configuraciones:
- Corto itinerario: capacidad para 632 pasajeros, con más estaciones y salidas frecuentes en zonas metropolitanas.
- Largo itinerario: capacidad para 271 pasajeros en trayectos extensos.
- Cada tren medirá aproximadamente 100 metros, contará con tracción diésel-eléctrica y alcanzará una velocidad máxima de 160 km/h.
Además, incorporarán accesibilidad universal con asientos prioritarios, pasillos amplios para equipaje y sistemas de aviso de estaciones.
El primer tren está programado para llegar en junio de 2027.
Avances de obra y construcción ferroviaria
En el tramo Querétaro–Irapuato se ejecutan trabajos de instalación de vías, construcción de estaciones, viaductos y patios de mantenimiento.
Mientras tanto, en la ruta Saltillo–Nuevo Laredo se desarrollan obras complejas, especialmente en la Zona Metropolitana de Monterrey, donde los trabajos se dividieron en etapas por su dimensión técnica.
Actualmente se realizan:
- Instalación de vías y viaductos.
- Construcción de estaciones.
- Desmonte y despalme en más de 170 kilómetros.
- Próximas licitaciones para talleres, cocheras y sistemas de señalización.
Proyecto estratégico para recuperar trenes de pasajeros en México
El Tren del Norte forma parte de la estrategia federal para reactivar el transporte ferroviario de pasajeros, una modalidad que durante décadas quedó relegada frente al transporte carretero.
La meta es ofrecer una alternativa eficiente, segura y moderna para miles de usuarios diarios, además de fortalecer la conectividad entre regiones industriales clave del país.
