02 de agosto del 2026
Actualizado: 02 de agosto del 2026
El regreso de los trenes de pasajeros en México conecta regiones a través de rutas icónicas y nuevos proyectos de movilidad sustentable.
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Durante décadas, el transporte de pasajeros por vía férrea quedó relegado tras la privatización del sistema en 1995. Sin embargo, la memoria de trayectos emblemáticos como el de "El Regiomontano", que operó entre 1882 y 1997 conectando la Ciudad de México con Monterrey, mantiene viva la esencia del viaje en tren.
En aquel servicio nocturno, la experiencia no se limitaba a llegar al destino; la vida social transcurría en el coche comedor y el coche bar, donde los viajeros compartían historias, alimentos y conversaciones a lo largo del camino.
Hoy, ese espíritu de encuentro vuelve a tomar fuerza. La reactivación de rutas históricas y la construcción de nueva infraestructura buscan devolver a la población la posibilidad de recorrer el país de manera cómoda, segura y respetuosa con el medio ambiente.
De "El Chepe" al Tequila Express: Casos que impulsan la economía local
A pesar del cese de la mayoría de las rutas de larga distancia a finales del siglo pasado, algunos servicios de vocación turística se mantuvieron como referentes de desarrollo para sus regiones.
El caso más significativo es el Ferrocarril Chihuahua al Pacífico, conocido como "El Chepe", que inició operaciones en 1961 y recorre 653 kilómetros desde Chihuahua hasta Los Mochis, Sinaloa. Este tren representa una obra de ingeniería impresionante y un pilar económico fundamental para las comunidades de la Sierra Tarahumara:
Atraviesa las Barrancas del Cobre mediante 86 túneles y 37 puentes, alcanzando una altitud de hasta 2,400 metros sobre el nivel del mar.
Desde 1998 ha movilizado a 4.1 millones de pasajeros, de los cuales 1.5 millones corresponden a habitantes de comunidades indígenas con tarifas subsidiadas y 2.6 millones a visitantes nacionales e internacionales.
Ha facilitado el traslado gratuito de más de 10,113 toneladas de mercancías de asistencia humanitaria para zonas de difícil acceso.
En 2018 se reinauguró el servicio Chepe Express con vagones renovados, terraza-bar y servicios enfocados en el turismo de alta calidad.
El Ferrocarril Chihuahua al Pacífico, conocido como "El Chepe", inició operaciones en 1961.
Por su parte, en el occidente del país, trayectos como el Tequila Express (iniciado en 1997) y opciones como el Jose Cuervo Express unen a Guadalajara con el pueblo mágico de Tequila, Jalisco.
Estos recorridos permiten a los viajeros admirar los paisajes agaveros declarados Patrimonio de la Humanidad, dinamizando los comercios locales, la artesanía y la industria tequilera.
El tren Tequila Express inició operaciones en 1997.
El Tren Maya y la nueva red nacional
El modelo de turismo ferroviario se expande ahora a escala nacional. Obras como el Tren Maya, con sus 1,554 kilómetros de longitud y 34 estaciones, habilitan el transporte de pasajeros en Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, y además funcionan como herramientas de exploración cultural y patrimonial.
El Tren Maya contará con 1,554 kilómetros de longitud y 34 estaciones.
Este sistema conecta zonas arqueológicas, reservas naturales y comunidades rurales que anteriormente carecían de transporte. A la par, el plan nacional de infraestructura contempla la construcción de más de 3,000 kilómetros de vías de pasajeros hacia el 2030, divididas en fases que comunicarán el centro con el norte y el Bajío.
Esta expansión incluye la recuperación de infraestructura histórica, como la estación Villaldama-Bustamante en Nuevo León, edificada a finales del siglo XIX, la cual se rehabilita con áreas de espera y atención al público para convertirse en un espacio de encuentro comunitario y cultural.
Una alternativa sustentable para las próximas vacaciones
Elegir el tren como medio de transporte para las vacaciones ofrece ventajas objetivas frente al uso del automóvil o el avión. Viajar sobre rieles permite recuperar la comodidad del trayecto, reducir el estrés de las carreteras congestionadas y disminuir la huella ecológica de forma drástica.
Según datos oficiales de la Agencia Internacional de Energía, las emisiones contaminantes por pasajero en el ferrocarril son de solo 19gramos de CO2 equivalente por kilómetro, en comparación con los 148 gramos que genera un automóvil particular.
Esto significa que viajar en tren reduce la huella de carbono en un 87.2% respecto al vehículo privado. De la ciudad de México. Las principales razones para considerar el turismo ferroviario en tu próximo viaje:
Mayor comodidad y espacio: Libertad de movimiento durante el trayecto, áreas comunes de convivencia y paisajes panorámicos sin las interrupciones del tráfico carretero.
Impacto ambiental reducido: Es el medio de transporte terrestre más limpio y eficiente en consumo energético por pasajero.
Conexión directa con la cultura local: Acceso a poblados y destinos históricos mediante estaciones integradas al entorno urbano y rural.
Seguridad y puntualidad: Menores índices de siniestralidad en comparación con el autotransporte carretero.
Conclusión
La reactivación del transporte ferroviario de pasajeros en México consolida la integración territorial y estimula el desarrollo turístico. Brinda una solución moderna y sostenible para el futuro de la movilidad.
Al integrar riqueza cultural, impacto económico local y preservación ambiental, el tren se convierte en una vía para descubrir la diversidad de nuestro país y construir un desarrollo compartido.
Apasionado por la tecnología y Maestro en Ciencias con especialidad en Robótica y Manufactura Avanzada. Cuento con más de 10 años de experiencia como especialista en datos, liderando proyectos que transforman números en soluciones: desde análisis cuantitativos y optimización de costos, hasta el desarrollo de nuevas herramientas tecnológicas. Mi enfoque es aplicar la innovación en diversos sectores para generar resultados con un impacto positivo.
