Renault Duster 2027 anuncia modelo híbrido con gran autonomía: ¿Llegará a México?
Basada en su actual generación, esta Renault Duster estrena una mecánica híbrida completa y nuevo diseño. Descubre sus novedades tras el estreno en India, las posibilidades de verlo en México y los precios de los modelos actuales; aquí un resumen completo
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Después de una gran espera, el Renault Duster se ha renovado en casi todo el mundo, destacando por primera vez una configuración híbrida que promete mayor eficiencia, buscando abastecer mercados gigantes como la India, Sudáfrica y varios países del Golfo, marcando una nueva etapa en esas regiones, una transformación total para una SUV popular.
Aunque la nueva generación ya circula en Europa desde 2023 bajo la marca Dacia, la reciente presentación de la versión con emblemas de Renault en India marca el camino para su eventual llegada a México, dado que es un ícono que ha puesto a rodar a más de dos millones de clientes desde 2010.
Ahora, bajo la estrategia "Renault International Game Plan 2027", la idea es mantener esa fama de carro "guerrero" y asequible sin sacrificar robustez. Además, esta nueva entrega utiliza la plataforma modular RGMP (Renault Group Modular Platform). Aquí los detalles del esperado Renault Duster 2027.
Características del Renault Duster 2027
Estéticamente, el modelo mantiene la silueta del Dacia europeo, pero añade toques distintivos en parachoques y calaveras, adaptándose al lenguaje visual global de Renault. En general, cuenta con características simplificadas que lo vuelven más asequible, algo que la firma francesa lleva tiempo buscando en Latinoamérica.
Su clave no está en la apariencia, sino en sus entrañas, ya que introduce una versión híbrida que combina un motor de 1.8 litros con dos motores eléctricos, logrando una potencia total de 158 hp, ofreciendo una alternativa tecnológica para quienes buscan reducir el consumo de combustible en entornos urbanos y carretera.
Además del sistema híbrido, el Duster 2027 en mercados internacionales ofrece un motor turbo de 1.0 litro de 99 hp con caja manual y un motor turbo de 1.3 litros de 158 hp, el mismo que lleva el Duster disponible actualmente en México, lo que garantiza un rendimiento probado y confiable.
En términos de interiores, es donde se marcan las diferencias con el modelo de Dacia, con un diseño de tablero que integra un clúster digital unido a una pantalla multimedia de 10.1 pulgadas. También hay un nuevo diseño de consola central, de rejillas de A/C y un ADN más cercano a un Renault 5.
El nivel de equipamiento ha crecido considerablemente para competir en un segmento cada vez más exigente. A largo de sus distintas versiones ofrece:
- Techo panorámico
- Asientos delanteros con función de calefacción
- Sistema de sonido Arkamys
- Una amplia gama de asistencias avanzadas de manejo
- Seis bolsas de aire
- Portón trasero eléctrico
- Cargador inalámbrico para teléfonos
Lo más interesante es que integra los servicios de Google de fábrica, algo único en su segmento allá en India. Esto significa que el usuario cuenta con Google Maps, el Asistente de voz y la tienda de aplicaciones Google Play incluidos en el sistema del carro, sin utilizar el celular.
¿Cuándo llega a México el Renault Duster 2027?
Aunque la fecha exacta para México no se ha confirmado, el desarrollo simplificado presentado en India es la base que Renault suele trasladar a Latinoamérica. Por ahora, Colombia es de los pocos mercados donde ya se ofrece este nuevo modelo, pero se importa desde Rumanía.
Por ahora, el modelo Renault Duster actual sigue siendo una opción competitiva en México, manejando un rango de precios desde $380,000 pesos. Este SUV convive en el catálogo con otras opciones electrificadas de la marca, como el Arkana Hybrid, que parte desde los $440,000 pesos.
Pese a la llegada de Kardian y al estreno del Boreal, Renault planea mantener en el catálogo al Duster. La marca espera mantenerlo en su portafolio, posiblemente produciéndolo en Brasil para abastecer a México, asegurando que este SUV siga siendo un pilar fundamental en las ventas de la firma francesa.
