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La espera está por terminar para los seguidores de una de las pickups más exitosas del mercado mexicano. Toyota se prepara para presentar oficialmente la Hilux 2027, una renovación que busca mantener a este modelo como referente del segmento frente a rivales cada vez más competitivos.
Con más de 21 millones de unidades vendidas en cerca de 180 países, la Toyota Hilux se ha consolidado como uno de los vehículos más importantes de la marca, por lo que su actualización genera gran expectativa entre quienes buscan una camioneta todoterreno para el trabajo, pero también para el uso familiar.
¿Cuándo llega la Toyota Hilux 2027 a México?
Toyota tiene previsto revelar oficialmente la nueva Hilux para el mercado mexicano durante los próximos días.
La pickup continuará formando parte del portafolio de la marca junto con la Tacoma, aunque mantendrá su enfoque como una camioneta mediana con capacidades todoterreno, para dominar todo tipo de caminos.
¿Qué novedades incluye la pickup?
En esta primera etapa, la firma apostará por una gama más simplificada, integrada únicamente por versiones de doble cabina y con motores de gasolina, diésel y una variante diésel con tecnología híbrida ligera de 48 volts.
Uno de los cambios más notorios aparece en la parte frontal. La Hilux 2027 adopta el nuevo lenguaje de diseño de Toyota, con faros LED más estilizados, una parrilla de gran tamaño con acabado tipo panal y una defensa con aspecto más robusto, inspirada en modelos como la Land Cruiser.
En la parte posterior también incorpora novedades prácticas, como escalones integrados en la defensa para facilitar el acceso a la caja de carga, además de una distancia libre al suelo de 312 milímetros, pensada para mejorar el desempeño fuera del pavimento.
Toyota rediseñó el tablero con una apariencia más moderna y una distribución más horizontal, aunque conservó botones físicos para funciones como el aire acondicionado y el sistema de audio, una decisión que favorece el uso en condiciones de trabajo o caminos complicados.
Dependiendo de la versión, la Hilux 2027 podrá incorporar los siguientes elementos:
- Cuadro de instrumentos digital de hasta 12.3 pulgadas.
- Pantalla multimedia de hasta 12.3 pulgadas.
- Compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.
- Cámara con visión de 360 grados.
- Cargador inalámbrico para teléfonos.
- Climatizador automático de dos zonas.
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico.
Toyota ofrecerá diferentes configuraciones mecánicas en esta pickup. Las versiones de entrada utilizarán un motor de gasolina de 2.7 litros, asociado a transmisión manual y tracción trasera.
Por otro lado, las variantes diésel conservarán el conocido propulsor de 2.8 litros, disponible con caja manual o automática.
La versión más equipada añadirá un sistema híbrido ligero de 48 volts, que ofrecería alrededor de 201 caballos de fuerza y 500 Nm de torque, además de una mayor eficiencia de combustible.
En cuanto a capacidad, la nueva Hilux podrá transportar entre 765 y 810 kilogramos, además de remolcar hasta 3.5 toneladas en las versiones diésel equipadas con sistema de frenos para remolque.
¿Cuánto costará la Hilux 2027?
Por ahora, Toyota no ha dado a conocer los precios oficiales de la Hilux 2027 para México, ya que esa información será revelada durante la presentación oficial de la camioneta.
Sin embargo, se espera que los precios se mantengan cercanos a los del modelo 2026, que parten desde 497 mil 800 pesos en la versión de entrada, hasta alcanzar los 870 mil 300 pesos en la versión más equipada.
A esto se suma un mayor nivel de equipamiento, tecnología y seguridad, que podrían convertir nuevamente a la Toyota Hilux en una de las opciones con mejor relación entre costo y prestaciones en su segmento.
Soy licenciado en Lengua y Literatura Hispánicas por la Universidad Autónoma de Sinaloa (UAS).
Inicié mi experiencia en medios en 2019 como reportero web en Debate, para luego sumarme al equipo de Tus Buenas Noticias como Periodista digital jr. en 2023.
Me dedico a escribir noticias y generar contenido para búsquedas de Google con base en conocimientos de SEO, para lo cual me he capacitado con diversos cursos proporcionados por Google.
Mi interés periodístico se centra en temas de noticias generales, finanzas personales, tecnología, IMSS, Infonavit, economía. Escribo consciente de la responsabilidad que implica acercar al lector información, procurando que sea veraz e imparcial.
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