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La gama de la Chevrolet Montana 2026 quedó compuesta solo por versiones actualizadas. La pick up compacta, que es la más barata de la marca, recibió una reorganización reciente y sumó más tecnología en el interior, añadido a que todas las versiones quedan asociadas a una caja automática (ya no hay opción manual).

La actualización llegó el año pasado y cambió el posicionamiento del modelo dentro de un segmento cada vez más disputado. La Montana comparte plataforma con la Tracker y replica una estrategia similar: deja atrás la transmisión manual incluso en la versión de entrada. En México, la gama queda integrada por dos versiones: LT y RS.

Este modelo logra fusionar la comodidad y tecnología de una SUV con la versatilidad de una batea de carga. En consecuencia, se presenta como la opción ideal para quienes buscan un vehículo de uso diario que también responda en el trabajo ligero, con transmisión automática de seis velocidades para quienes buscaban una versión más accesible.

Estas son sus especificaciones. Foto: Cortesía
Estas son sus especificaciones. Foto: Cortesía

Características de la Chevrolet Montana

El cambio más visible aparece puertas adentro. Montana estrenó un nuevo panel con instrumental 100% digital de 8 pulgadas, que reemplaza al tablero anterior con agujas. La pantalla central también cambió con un display de 11 pulgadas para el sistema MyLink, una interfaz renovada, WiFi nativo y proyección de la cámara trasera en alta resolución.

La conectividad incluye proyección inalámbrica para el celular, un punto clave para quienes usan navegación, música y llamadas desde el sistema multimedia. Entre sus funciones aparece “Acompañamiento Seguro”, un servicio que permite solicitar el monitoreo temporal del recorrido por parte de un operador, por ejemplo al circular por una zona considerada insegura.

Desde la versión LT, la Montana incluye protector de caja, llantas de 17 pulgadas, sensor crepuscular, seis airbags, aire acondicionado, tablero digital, MyLink, OnStar, WiFi nativo, proyección inalámbrica y lona marítima. La RS queda como la variante más cara del catálogo, con un posicionamiento más asociado a diseño y tecnología que a trabajo pesado.

Ahora equipa más tecnología. Foto: Cortesía
Ahora equipa más tecnología. Foto: Cortesía

Bajo el capot no hay cambios. Mantiene el motor 1.2 turbo de tres cilindros, con 132 CV a 5.500 rpm y 190 Nm de torque disponibles entre 2.000 y 4.500 rpm. Se ofrece siempre con tracción delantera y caja automática de seis marchas, una configuración que apunta más al confort que a una propuesta utilitaria.

La Montana mide 4720 mm de largo, casi 800 de ancho y 2800 de distancia entre ejes. Desde la compañía estadounidense señalan que dichas proporciones le permiten ofrecer una buena distribución del espacio interior. La cabina tiene capacidad para cinco ocupantes, ofrece 874 litros de volumen y una capacidad útil máxima de 600 kilos.

No hay cambios en motor. Foto: Cortesía
No hay cambios en motor. Foto: Cortesía

Precio y versiones de la Chevrolet Montana

Para este año modelo, Chevrolet ha simplificado su oferta manteniendo las dos versiones que mejor se adaptan a las necesidades del consumidor mexicano: la equilibrada LT y la deportiva RS. Así se distribuyen:

  • Montana LT: $511,700 pesos
  • Montana RS: $580,900 pesos

Con estos cambios, la Montana 2026 refuerza su perfil tecnológico y se aleja de la idea de pick up compacta puramente utilitaria. Con los precios de agosto, compite en el segmento de pick ups medianas contra Fiat Toro, RAM Rampage y Ford Maverick.

Preguntas y respuestas
Juan Méndez
Juan Méndez

Soy egresado de la licenciatura en periodismo por la Universidad Autónoma de Sinaloa.

Actualmente, soy redactor en el portal de noticias Tus Buenas Noticias, donde me especializó en temas de turismo, entretenimiento, historias de vida, noticias de Sinaloa y tendencias.

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