Revelan detalles sobre la pick-up compacta de Toyota: ¿Tendrá tecnología híbrida enchufable?

Toyota prepara una de sus novedades regionales más importantes de los próximos años. Se trata de una pick up inédita desarrollada sobre la base del Corolla Cross, que será compacta de construcción monocasco, y buscará posicionarse por debajo de la Hilux, compitiendo directamente contra modelos como Ford Maverick, Ram Rampage, Chevrolet Montana y Volkswagen Tukan.

Este nuevo proyecto de camioneta, conocido como 150D, será un desarrollo completamente distinto al de la Hilux, y estará orientada principalmente a quienes buscan combinar la practicidad de una caja de carga con características propias de un SUV, como confort, eficiencia y tecnología, siendo una propuesta llamativa para el mercado mexicano.

¿Cómo será la nueva pick up de Toyota?

Toyota tendrá el desafío de diferenciar esta camioneta tanto del Corolla Cross como de Hilux. Por ende, opta por combinar elementos robustos propios de una pick up con un estilo más moderno y urbano relacionado con los SUV de la marca. Así, en la parte trasera equiparía ópticas conectadas mediante una barra de iluminación LED.

También se menciona la incorporación de un apoyo integrado en el paragolpes trasero, pensado para facilitar el acceso a la caja de carga. No obstante, lo más llamativo es la elección de una carrocería monocasco, que busca solucionar la capacidad para transportar carga mediante un sistema específico de montaje de suspensión.

Así, sería capaz de distribuir mejor los esfuerzos sobre la caja. La solución también contempla refuerzos estructurales y modificaciones en los componentes de suspensión, con el objetivo de que pueda soportar cargas sin perder las ventajas propias de una arquitectura derivada de un automóvil.

Asimismo, la gama tendría diferentes alternativas mecánicas. Las versiones de entrada estarían equipadas con el conocido motor 2.0 Dynamic Force, que en esta aplicación desarrollaría 176 CV y 21,3 kgfm de torque. Igualmente, el Proyecto 150D sería uno de los primeros desarrollos en combinar una pick up compacta con tecnología híbrida enchufable.

El sistema utilizaría un motor naftero 2.0 litros acompañado por dos motores eléctricos, con una potencia total estimada de 166 kW, equivalentes a unos 226 CV. Además, la transmisión e-CVT estaría asociada a un segundo motor eléctrico encargado de generar la tracción integral e-Four, sin necesidad de recurrir a un sistema mecánico convencional.

Además, estaría preparado para funcionar con etanol, nafta o electricidad, una característica desarrollada especialmente pensando en el mercado latinoamericano. Esta configuración permitiría que la futura camioneta combine eficiencia para el uso urbano con una mayor capacidad de respuesta y adherencia en condiciones duras.

¿Cuándo podría salir esta pick up?

El proyecto tendría como uno de sus principales destinos a Sudamérica, donde su lanzamiento estaría previsto para el primer semestre de 2027. La producción se llevaría a cabo en Brasil. Lo cierto es que esta nueva camioneta podría convertirse en una opción inédita para Toyota y una futura rival directa a varios modelos.

Por posicionamiento, Toyota buscará colocarla en un escalón intermedio. No será una pick up compacta de entrada de gama, pero tampoco intentará reemplazar o competir directamente con Hilux. Mientras tanto, la marca continuará realizando pruebas y trabajos de validación antes de presentarla oficialmente.

Por ahora, Toyota no confirmó que este modelo vaya a comercializarse en otros mercados. Sin embargo, la posibilidad de una expansión internacional no está descartada, representando una oportunidad para ingresar en un segmento que está ganando protagonismo a nivel global.