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Toyota prepara una nueva pick up compacta que podría convertirse en una de las opciones más accesibles de la marca en Latinoamérica. Conocida por ahora como Proyecto 150D, esta camioneta se desarrolla en Brasil y apunta a ocupar un espacio por debajo de la Toyota Hilux, tanto en dimensiones como en precio.

Aunque todavía no existe una fecha oficial para México, la Toyota 150D avanza con pruebas dinámicas en territorio brasileño y todo apunta a que tendrá un lanzamiento regional durante el primer semestre de 2027.

Una pick up pensada para Latinoamérica

A diferencia de la Hilux, que utiliza un chasis de largueros y está orientada a un uso más robusto, la nueva Toyota 150D recurrirá a una arquitectura monocasco derivada de la plataforma TNGA que también utiliza la Corolla Cross.

Esto permitirá ofrecer una camioneta más enfocada en el uso urbano, con dimensiones compactas y una conducción más cercana a la de un SUV. Toyota también tomará inspiración del prototipo EPU presentado en 2023, aunque el modelo de producción tendrá un diseño propio.

Así lucirá la nueva Toyota 150D.
Así lucirá la nueva Toyota 150D.

Los prototipos que actualmente se prueban en Brasil ya utilizan la carrocería definitiva, aunque todavía llevan algunos elementos de camuflaje. Entre los detalles que se esperan destacan protecciones inferiores, pasos de rueda ensanchados y defensas específicas.

En la parte trasera, las versiones más equipadas podrían incorporar una barra de luces LED que atraviesa el portón, mientras que las variantes de entrada tendrían un elemento decorativo sin iluminación. También llama la atención la posición de la placa en la defensa, una solución que permite mantener más despejada la zona de carga.

Con versión híbrida enchufable

La gama mecánica tendría como punto de partida un motor 2.0 litros Dynamic Force de gasolina, conocido por utilizarse en otros modelos de la familia Toyota. En esta configuración entregaría alrededor de 171 caballos de fuerza y estaría acompañado por una transmisión automática CVT.

Pero la versión que realmente podría marcar diferencia sería una híbrida enchufable desarrollada en Brasil.

Diversos medios brasileños han filtrado algunas imágenes.
Diversos medios brasileños han filtrado algunas imágenes.

Este sistema combinaría un motor de gasolina de 2.0 litros con dos motores eléctricos y buscaría superar las prestaciones del sistema utilizado actualmente por el Prius. También se contempla una tercera unidad eléctrica para ofrecer tracción integral E-Four, aunque esta configuración estaría reservada para la variante híbrida.

Por ahora, Toyota no ha revelado las cifras definitivas de potencia, torque ni autonomía eléctrica.

¿Cuándo llegará a México?

El Proyecto 150D está concebido exclusivamente para Latinoamérica y no sería una adaptación de un modelo vendido en otros mercados. Su presentación regional está prevista para los primeros meses de 2027, con Brasil como uno de los mercados principales.

México también aparece entre los posibles destinos de esta nueva pick up, aunque Toyota todavía no confirma cuándo comenzará su comercialización en el país.

De concretarse su llegada, la 150D competiría en un segmento donde actualmente destacan modelos como Fiat Toro y RAM Rampage, mientras que próximamente también se incorporarán propuestas como Renault Niagara y Volkswagen Tukan.

La gran incógnita seguirá siendo su precio, pero precisamente su posición por debajo de la Hilux podría convertirla en una de las pick up más atractivas de Toyota para quienes buscan una camioneta de trabajo y uso diario sin llegar al costo de una pick up mediana.


Preguntas y respuestas
Raúl Durán
Raúl Durán

Soy licenciado en Lengua y Literatura Hispánicas por la Universidad Autónoma de Sinaloa (UAS).

Inicié mi experiencia en medios en 2019 como reportero web en Debate, para luego sumarme al equipo de Tus Buenas Noticias como Periodista digital jr. en 2023.

Me dedico a escribir noticias y generar contenido para búsquedas de Google con base en conocimientos de SEO, para lo cual me he capacitado con diversos cursos proporcionados por Google.

Mi interés periodístico se centra en temas de noticias generales, finanzas personales, tecnología, IMSS, Infonavit, economía. Escribo consciente de la responsabilidad que implica acercar al lector información, procurando que sea veraz e imparcial.

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