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El mercado de pickups compactas tendrá nuevos protagonistas en los próximos meses. Entre ellos destacan la Volkswagen Tukan 2027 y la Renault Niagara 2027, dos modelos desarrollados con las necesidades de la región en mente, pero con enfoques que no son exactamente iguales. Si te interesan, aquí las comparamos para determinar cuál conviene más.

Características de la Volkswagen Tukan 2027

La Tukan representa la apuesta de Volkswagen por entrar de lleno en un segmento de camionetas compactas orientadas tanto al trabajo como al uso diario. Su diseño lleva muchos rasgos robustos, piezas en contraste y trazos cuadrados, pero también luces que recuerdan a otros modelos de la casa, como el Nivus.

Viendo el parecido entre Polo, Nivus, Virtus y T-Cross/Taigun, es muy probable que su tablero apueste por un diseño similar y siga las mismas tendencias tecnológicas, con un cuadro de instrumentos digital de 10.25" y pantalla central de 10" con la interfaz de infotenimiento VW Play.

La Tukan representa la apuesta de Volkswagen por las pickups compactas. Foto: Cortesía
La Tukan representa la apuesta de Volkswagen por las pickups compactas. Foto: Cortesía

El modelo contempla configuraciones de cabina sencilla y doble, además de una suspensión trasera. También anticipa una capacidad de carga superior a los 700 kilogramos. En mecánica, utiliza la conocida plataforma MQB A0 contando con un robusto motor atmosférico de 1.6 litros con potencia en torno a 110 hp y transmisión manual.

También habrá otra opción con motor turbo de 1.0 litro con alrededor de 115 hp y transmisión automática Tiptronic. El tope de gama, según rumores, llevará un motor turbo de 1.5 litros con un sistema mild-hybrid para un total aproximado de 150 hp. Las ventas darán inicio en Brasil durante el primer semestre de 2027.

Características de la Renault Niagara 2027

La Renault Niagara apuesta por una fórmula diferente. Con una longitud cercana a los 4.94 metros, se acerca más a una pickup familiar que puede utilizarse tanto para trabajar como para viajar. Estéticamente, cuenta con un cofre alto de líneas marcadas y faros full LED con firma lumínica propia.

Tiene una longitud cercana a los 4.94 metros. Foto: Renault
Tiene una longitud cercana a los 4.94 metros. Foto: Renault

Por dentro, el tablero se organiza alrededor del conductor, con un clúster de instrumentos digital de 10.2 pulgadas y una pantalla central de 10.1 pulgadas con el sistema OpenR Link, que integra servicios de Google. Suma cargador inalámbrico y palanca de cambios electrónica (e-shifter).

En el apartado mecánico, la Niagara utiliza un motor 1.3 turbo con inyección directa con 154 HP  (158 HP en versión flex) y 199 lb-pie. La transmisión puede ser manual de seis velocidades o automática de doble embrague húmedo. Renault seña que el chasis fue calibrado de forma específica para este modelo.

Para la seguridad, incorpora un paquete de asistencias al conductor poco común en este segmento: control de velocidad adaptativo con función Stop & Go, limitador de velocidad, alerta, asistente de permanencia en carril, entre otras. Eso sí, es importante señalar que su llegada a México no está contemplada por ahora.

Viene con varias asistencias al conductor. Foto: Renault
Viene con varias asistencias al conductor. Foto: Renault

Tukan vs Niagara: ¿Cuál conviene?

Aunque ambas pertenecen al mismo universo de pickups compactas, la filosofía de cada una es distinta. La Tukan parece apostar por una combinación de dimensiones contenidas y capacidad de trabajo, mientras que la Niagara busca acercarse más a la experiencia de un SUV, sin renunciar a una caja de carga.

Sobre cuál conviene, la respuesta dependerá principalmente del uso que cada comprador tenga previsto. Quien priorice trabajo, carga y una camioneta compacta puede encontrar en la Volkswagen Tukan una propuesta interesante. Para quienes busquen viajes familiares, mayor equipamiento tecnológico, confort y la posibilidad de tracción 4x4, la Renault Niagara plantea una alternativa diferente.

Preguntas y respuestas
Juan Méndez
Juan Méndez

Soy egresado de la licenciatura en periodismo por la Universidad Autónoma de Sinaloa.

Actualmente, soy redactor en el portal de noticias Tus Buenas Noticias, donde me especializó en temas de turismo, entretenimiento, historias de vida, noticias de Sinaloa y tendencias.

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