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General Motors prepara una nueva generación de dos de sus camionetas más conocidas, y esta vez la renovación llega acompañada de cambios importantes bajo el cofre. La Chevrolet Silverado, conocida como Cheyenne en México, y la GMC Sierra 2027 estrenarán una nueva generación de motores V8 con más potencia y mayor capacidad.
Las novedades de la Cheyenne y la GMC Sierra
Se trata de la sexta generación del V8 de bloque pequeño de General Motors, que mantiene la arquitectura característica de estos propulsores, pero aumenta su desplazamiento. El motor de entrada ahora será un 5.7 litros L76, que sustituye al anterior V8 de 5.2 litros.
El cambio también se refleja en sus números. El nuevo motor 5.7 litros desarrolla 402 caballos de fuerza y 428 lb-pie de torque, frente a los 355 hp y 383 lb-pie del motor anterior. Además, estará asociado a una transmisión automática de 10 velocidades y tendrá una capacidad de remolque superior a 6 toneladas.
Para las versiones más completas llegará el nuevo V8 6.6 litros L78, que reemplaza al 6.2 litros. Este propulsor alcanzará 451 hp y 501 lb-pie, aunque su capacidad de remolque será de alrededor de 4.4 toneladas.
Para conseguir estas cifras, General Motors modificó distintos componentes del motor. La carrera del pistón aumentó 6 milímetros para elevar el desplazamiento y también se rediseñaron elementos de admisión, con una mariposa más grande y conductos capaces de manejar un mayor flujo de aire.
La eficiencia también recibió atención. Los dos V8 aumentan su relación de compresión e incorporan mejoras en la lubricación, entre ellas un enfriador de aceite integrado, una bomba de caudal variable continuo y nuevos puntos de alimentación para mantener más estable la presión del lubricante.
Las camionetas también tendrán un tanque de combustible de 129 litros y un sistema de alimentación dual que combina inyección directa con inyección en los puertos de admisión.
La nueva Silverado y la GMC Sierra 2027 comenzarán a venderse en Estados Unidos antes de que termine el año. En ese mercado también habrá un cuatro cilindros turbo de 350 hp y 455 lb-pie, además de un Duramax turbodiésel de 305 hp y 495 lb-pie.
Por ahora, el siguiente dato que queda por conocer para México será cuándo llegará esta nueva generación de la Cheyenne y la Sierra y con qué configuraciones estarán disponibles en nuestro país. Es de esperarse que su lanzamiento ocurra durante los primeros meses del 2027.
Soy licenciado en Lengua y Literatura Hispánicas por la Universidad Autónoma de Sinaloa (UAS).
Inicié mi experiencia en medios en 2019 como reportero web en Debate, para luego sumarme al equipo de Tus Buenas Noticias como Periodista digital jr. en 2023.
Me dedico a escribir noticias y generar contenido para búsquedas de Google con base en conocimientos de SEO, para lo cual me he capacitado con diversos cursos proporcionados por Google.
Mi interés periodístico se centra en temas de noticias generales, finanzas personales, tecnología, IMSS, Infonavit, economía. Escribo consciente de la responsabilidad que implica acercar al lector información, procurando que sea veraz e imparcial.
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