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Nissan prepara una nueva etapa para uno de sus SUV más emblemáticos: la Rogue, que en el mercado mexicano es mejor conocida como la X-Trail, y que estrena una generación con un diseño renovado, más tecnología y una apuesta importante por la electrificación.
Aunque el nombre Rogue no es tan familiar para los automovilistas mexicanos, esta camioneta resulta especialmente importante porque permite anticipar cómo cambiará la próxima generación de la Nissan X-Trail.
Así cambia el diseño de la nueva Nissan Rogue
La nueva Nissan Rogue deja atrás la apariencia de la generación anterior para adoptar una imagen más moderna. El frente destaca por una parrilla de mayor tamaño y un acabado perforado, acompañado de nuevos faros con iluminación diurna dividida en cinco módulos.
La propuesta mantiene líneas limpias, pero busca darle una personalidad más marcada. La gama contempla ocho colores de carrocería, cinco de ellos con combinaciones bitono que permiten darle un aspecto más distintivo.

El cambio también se nota en el interior, donde la tecnología adquiere mayor protagonismo. La camioneta incorpora una pantalla central de 12.3 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, mientras que las versiones más equipadas ofrecen un display de 14.3 pulgadas con servicios de Google integrados.
A esto se suman elementos como el sistema de sonido Bose con 10 bocinas, doble cargador inalámbrico, iluminación ambiental de 64 colores y asientos con tecnología Zero Gravity. También habrá asientos climatizados, monitor de visión periférica y el sistema ProPILOT, que integra funciones de asistencia a la conducción.

La apuesta híbrida: la gran novedad
Uno de los cambios más importantes está debajo del cofre. Por primera vez, la Rogue estadounidense incorpora el sistema híbrido e-POWER de tercera generación, una tecnología que Nissan ya comercializa en otros mercados, incluido México.
Este sistema utiliza un motor de gasolina de tres cilindros y 1.5 litros turboalimentado que funciona como generador de electricidad. La tracción queda a cargo de dos motores eléctricos, con una potencia conjunta de 225 caballos de fuerza y un sistema de tracción integral.
Nissan declara una eficiencia térmica del 42% y un consumo de hasta 17 kilómetros por litro. La propuesta busca combinar la respuesta de la conducción eléctrica con un motor de combustión que produce la energía necesaria para alimentar el sistema.

¿Cuándo llegará la Nissan Rogue y qué pasará con la X-Trail?
La nueva Rogue comenzará a venderse en Estados Unidos durante el otoño de 2026, inicialmente en la versión SR con paquete tecnológico. A principios de 2027 se incorporará la gama completa, con las versiones SV, SV Premium, SR, SR con paquete tecnológico y Platinum.
Los precios anunciados van de 35 mil 490 a 43 mil 490 dólares, antes de impuestos y cargos, equivalentes aproximadamente a entre 611 mil y 749 mil pesos mexicanos.
Por ahora, esta renovación no representa un cambio inmediato para la Nissan X-Trail en México. Aunque ambos modelos pertenecen a la misma línea de productos, la Rogue estadounidense y la X-Trail mexicana proceden de programas de desarrollo distintos: la primera corresponde al modelo de Estados Unidos y la segunda al de origen japonés.
Por estrategia comercial, la Nissan X-Trail mexicana mantiene un diseño que va algunos años detrás del de su hermana estadounidense. En el futuro podría adoptar una propuesta similar, pero la nueva Rogue todavía no tiene una fecha confirmada de llegada a México.










