Las marcas de autos más vendidas en México: quién gana y quién pierde en 2026

Las marcas más vendidas en México dejaron en 2026 un mapa muy distinto al de hace un año. Entre enero y septiembre se vendieron 1,144,002 autos nuevos, 5.0% más que en 2025, pero ese crecimiento no se repartió parejo.

Al desmenuzar el desglose de 35 marcas aparecen datos que no salen en ningún boletín oficial: quién se quedó con cada auto extra, qué países ganan y pierden terreno, y qué marcas llegan con impulso o con el freno puesto al cierre del año.

Marcas más vendidas en México: top 10 a septiembre

• Nissan: 197,080 unidades, 17.2% del mercado, +0.3%

• General Motors: 146,658 unidades, 12.8%, +2.8%

• Volkswagen: 100,329 unidades, 8.8%, +2.4%

• Toyota: 94,278 unidades, 8.2%, +4.3%

• KIA: 82,046 unidades, 7.2%, +1.1%

• Mazda: 78,654 unidades, 6.9%, +4.8%

• Chrysler: 58,576 unidades, 5.1%, +29.9%

• Hyundai: 40,380 unidades, 3.5%, +5.0%

• MG Motor: 40,275 unidades, 3.5%, +12.2%

• Ford: 38,796 unidades, 3.4%, -0.4%

Nissan sigue al frente de las marcas más vendidas en México con 50,422 autos de ventaja sobre General Motors. Abajo, la pelea se decide por migajas: Hyundai le gana a MG Motor por apenas 105 unidades, y Ford cayó dos lugares en el año.

Dos marcas explican dos tercios del crecimiento

En nueve meses, el mercado sumó 54,851 autos más que en 2025. Al repartir ese aumento marca por marca, el resultado sorprende:

• Geely: +23,144 unidades, 42.2% del crecimiento total

• Chrysler: +13,492 unidades, 24.6%

• MG Motor: +4,395 unidades, 8.0%

• General Motors: +3,960 unidades, 7.2%

• Renault: +3,944 unidades, 7.2%

Geely y Chrysler - que en el registro agrupa a Jeep, Ram, Dodge y Chrysler - explican dos de cada tres autos adicionales vendidos en el país. 

Dicho de otro modo: el récord no lo empujan las marcas más vendidas en México, sino un puñado de jugadores que hace dos años casi no figuraban en la conversación.

Ofensiva china, en cifras

Agrupando a las nueve marcas de origen chino del desglose - MG Motor, Geely, JAC, Changan, Great Wall, Jetour, Zeekr Lynk&Co, Foton y Leapmotor - el saldo es contundente:

• 130,045 autos vendidos, 38.5% más que en 2025

• 11.4% del mercado, contra 8.6% hace un año

• 65.9% del crecimiento total del mercado mexicano

MG Motor figura entre las 10 marcas más vendidas en México y Geely está a 2,884 unidades de alcanzar a Ford.

Geely Holding, el grupo que nadie está sumando

Detrás de Geely hay un consorcio que también controla Zeekr, Lynk&Co y Volvo. Sumadas, esas marcas colocaron 41,527 autos a septiembre, 137.6% más que hace un año.

Como grupo, ocuparía el octavo lugar nacional, por arriba de Hyundai, MG Motor y Ford.

Hay un detalle revelador: Volvo perdió 2,003 ventas en el año, mientras Zeekr Lynk&Co, recién llegada, sumó 2,911. Todo apunta a que parte de la clientela premium cambió de logo sin salir de la misma casa.

Japón sigue mandando, pero pierde terreno

Seis de las 15 marcas más vendidas en México son japonesas. Junto con Subaru, Lexus, Isuzu e Infiniti, concentran 39.5% de las ventas con 452,140 autos, aunque hace un año tenían 41.1%. Crecieron apenas 1.1%, contra 5.0% del mercado.

Participación por origen de marca, enero-septiembre 2026

• Japón: 39.5% del mercado, +1.1%

• Estados Unidos: 21.5%, +7.5%

• Europa: 16.8%, +0.6%

• China: 11.4%, +38.5%

• Corea del Sur: 10.7%, +2.4%

Nissan: año plano, septiembre explosivo

Nissan acumula 197,080 unidades, apenas 0.3% más que en 2025, y su participación bajó de 18.0% a 17.2%.

Septiembre cambió el tono. En ese mes, Nissan vendió 24,139 autos, 15.7% más que hace un año, y se quedó con 18.7% del mercado. Esa sola marca explica 34.3% del crecimiento de septiembre.

Suzuki, mayor caída del año

Ninguna marca perdió tantas ventas como Suzuki: 5,339 autos menos, una caída de 18.6% que la hizo bajar del lugar 11 al 14. En septiembre retrocedió 21.2%, señal de que la tendencia sigue.

Lujo, segmento que se encoge en un año récord

Mientras el mercado rompe marcas, las nueve firmas premium del desglose vendieron 37,357 autos, 10.6% menos que en 2025. Solo BMW Group, en el lugar 20, aparece entre las 20 marcas más vendidas en México.

• Volvo: -42.6%

• Mercedes-Benz: -17.9%

• Land Rover: -10.8%

• Lincoln: -10.1%

• BMW Group: -6.8%

En participación, el segmento bajó de 3.84% a 3.27%. Solo Infiniti (+8.8%), Lexus (+8.5%) y Audi (+0.6%) crecieron. Aun sumando a Zeekr, el lujo cae 3.7%.

Señales para el último trimestre

Marcas más vendidas en México: quién llega con impulso al cierre

Comparar la participación de septiembre con la del acumulado funciona como termómetro: si es mayor, la marca está acelerando.

Aceleran

• Nissan: 18.7% en septiembre contra 17.2% en el año

• Chrysler: 5.3% contra 5.1%, con alza mensual de 54.2%

• Geely: 3.3% contra 3.1%, con alza mensual de 91.1%

• Renault: 2.5% contra 2.4%

Frenan

• KIA: 6.8% contra 7.2%, con caída mensual de 5.7%

• Toyota: 7.9% contra 8.2%

• Suzuki: 1.7% contra 2.0%

• Mitsubishi: 1.6% contra 1.9%, con caída mensual de 10.2%

En septiembre, Geely vendió 4,306 autos y entró al top 10 mensual en noveno lugar, por delante de Hyundai y MG Motor.

Con todo, el mercado sigue abierto. Cuatro marcas concentran 47.1% de las ventas y el índice Herfindahl-Hirschman, que mide qué tan dominado está un mercado, marca 808 puntos, muy abajo del umbral de 1,500.

Para el cierre de 2026, la pregunta ya no es quién encabeza la lista de las marcas más vendidas en México, sino quién sigue creciendo mientras el mercado completo empuja hacia un récord.

Ranking completo de marcas más vendidas en México a septiembre

Así quedó la tabla de 36 marcas, con unidades vendidas, participación de mercado y variación contra 2025.

Marcas más vendidas en México: top 10 a septiembre

Diez marcas acaparan 76.7% de todo lo vendido en el país en nueve meses.

• Nissan: 197,080 unidades, 17.2% del mercado, +0.3%

• General Motors: 146,658 unidades, 12.8%, +2.8%

• Volkswagen: 100,329 unidades, 8.8%, +2.4%

• Toyota: 94,278 unidades, 8.2%, +4.3%

• KIA: 82,046 unidades, 7.2%, +1.1%

• Mazda: 78,654 unidades, 6.9%, +4.8%

• Chrysler: 58,576 unidades, 5.1%, +29.9%

• Hyundai: 40,380 unidades, 3.5%, +5.0%

• MG Motor: 40,275 unidades, 3.5%, +12.2%

• Ford: 38,796 unidades, 3.4%, -0.4%

Marcas más vendidas en México: lugares 11 al 20

Geely encabeza la segunda decena y es la única marca de este bloque con posibilidades reales de colarse al top 10 antes de diciembre.

• Geely: 35,912 unidades, 3.1% del mercado, +181.3%

• Honda: 28,828 unidades, 2.5%, +2.1%

• Renault: 27,073 unidades, 2.4%, +17.1%

• Suzuki: 23,341 unidades, 2.0%, -18.6%

• Mitsubishi: 21,508 unidades, 1.9%, +3.4%

• JAC: 17,255 unidades, 1.5%, -4.0%

• SEAT: 16,466 unidades, 1.4%, +4.2%

• Changan: 16,184 unidades, 1.4%, +23.9%

• Peugeot: 13,184 unidades, 1.2%, -0.7%

• BMW Group: 13,057 unidades, 1.1%, -6.8%

Marcas más vendidas en México: lugares 21 al 36

En la parte baja conviven marcas de lujo en retroceso y recién llegadas chinas. Jetour subió 11 lugares en el año, el mayor salto de toda la tabla.

• Great Wall Motor: 10,022 unidades, 0.9%, -8.7%

• Audi: 6,685 unidades, 0.6%, +0.6%

• Mercedes-Benz: 6,535 unidades, 0.6%, -17.9%

• Jetour Soueast: 4,727 unidades, 0.4%, +239.8%

• Subaru: 3,554 unidades, 0.3%, +15.7%

• Zeekr Lynk&Co: 2,911 unidades, 0.3%, marca nueva sin comparativo

• Volvo: 2,704 unidades, 0.2%, -42.6%

• Fiat: 2,646 unidades, 0.2%, -29.9%

• Porsche: 2,462 unidades, 0.2%, -1.0%

• Lexus: 2,147 unidades, 0.2%, +8.5%

• Isuzu: 1,799 unidades, 0.2%, -1.2%

• Land Rover: 1,429 unidades, 0.1%, -10.8%

• Foton: 1,412 unidades, 0.1%, -22.1%

• Lincoln: 1,387 unidades, 0.1%, -10.1%

• Leapmotor: 1,347 unidades, 0.1%, marca nueva sin comparativo

• Infiniti: 951 unidades, 0.1%, +8.8%

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Empezó como becario de ventas y hoy dirige Hyundai en México