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Si estás pensando comprar un automóvil en 2027, habrá una nueva opción en el mercado: el Olinia Uno, un vehículo eléctrico desarrollado en México cuyo precio anunciado partirá de 150 mil pesos, con IVA incluido. Este vehículo forma parte de la iniciativa que busca ofrecer alternativas de transporte urbano accesible, eficiente y de bajas emisiones.
El proyecto contempla que el modelo llegue en el verano de 2027 y el sitio oficial de Olinia ya permite que las personas interesadas se registren para recibir información cuando comiencen los pedidos. Roberto Capuano y desarrolladores del proyecto presentaron a detalle todas las capacidades del auto. Aquí las presentamos y te explicamos si conviene.
¿Cómo es Olinia 1? Todas las características del auto
Con anterioridad, ya se habían dado algunas pautas de los que destacaría a Olinia, como su accesibilidad, su velocidad, practicidad y posibilidad de carga. Con el primer prototipo, se han compartido todas las características de este primer modelo, destacando su cabina amplia y flexible, puertas que abren con gran amplitud y su piso bajo.

El Olinia Uno contará con una batería de 14.7 kWh y una autonomía superior a 100 kilómetros por carga. Recorrer un kilómetro tendrá un costo aproximado de 49 centavos, considerando una tarifa de electricidad de cuatro pesos por kilowatt hora. Así, recorrer 100 kilómetros representaría un gasto aproximado de 49 pesos en electricidad.
El proyecto estima que una persona que recorra 75 kilómetros diarios podría ahorrar más de 50 mil pesos al año únicamente en combustible. También podrá conectarse a un enchufe doméstico convencional, por lo que no sería necesario instalar una estación de carga especializada para utilizarlo.
El tiempo de recarga dependerá de la instalación eléctrica y puede variar entre aproximadamente 4 y 8 horas. Por su parte, la Secretaría de Energía y la Comisión Federal de Electricidad trabajan para instalar los primeros 2 mil puntos de carga en Ciudad de México, Estado de México y Puebla, facilitando su uso.

Este vehículo puede transportar hasta 6 personas, todas sentadas y con cinturón de seguridad. Hay una banca que desdobla para hacer más asientos. Igualmente, cuenta con vidrios eléctricos y ventanas abatibles en la parte de atrás, agarraderas en el interior y el exterior, así como espacio para trasladar a una persona en silla de ruedas.
Adicionalmente equipa dos barras en el techo para poder fijar accesorios y cargar cosas, y equipa pantalla central en el interior como tablero de conducción. Otros añadidos son:
- Control remoto inalámbrico para controlar puertas y el interior
- Iluminación interior
- Cero emisiones de gases contaminantes
- Cero ruido
Cabe señalar que tiene velocidad máxima de 50 kilómetros por hora. Por sus características, está pensado principalmente para trayectos urbanos y recorridos cortos, como los que podrían realizarse para acudir a la escuela, al médico, al mercado o a otros servicios cotidianos.

Hay, sin embargo, una discusión que tendrá que resolverse antes de pensar en una incorporación amplia. Latin NCAP y El Poder del Consumidor cuestionaron las características de seguridad de Olinia, por lo que ambas organizaciones solicitaron requisitos más estrictos dentro de las Normas Oficiales Mexicanas.
¿Conviene comprar un Olinia en 2027?
El Olinia 1 está previsto para llegar en el verano de 2027, con precio anunciado desde $150,000 pesos. En general, es un vehículo que conviene para quienes recorren principalmente la ciudad, siendo trayectos diarios sin muchas vueltas, así como se buscan gastar poco en electricidad y mantenimiento. Eso sí, no conviene en carretera.
Por eso, en localidades donde no hay facilidades de carga y necesita recorrer largos caminos, lo ideal sería optar por otro vehículo. Los expertos en movilidad recomiendan esperar a que salgan las primeras unidades y ver cómo resultan en la práctica. Otro punto a considerar es la disponibilidad de refacciones y talleres.

La recomendación final es: si tienes otro vehículo y no tienes urgencia, esperar a que el Olinia salga en 2027 y no comprar el primer lote inmediatamente es la mejor opción. Esperar unos 6–12 meses para conocer fallas, autonomía real, seguro, refacciones y depreciación. Si todo sale bien, entonces podría ser una compra bastante atractiva.
Para el gobierno federal, el proyecto no se limita a fabricar un automóvil eléctrico, sino que forma parte de una estrategia para desarrollar capacidades propias en ciencia, tecnología, innovación y manufactura. La pregunta es si puede convertirse en la pieza que resuelva esos trayectos de pocos kilómetros que forman parte de la rutina diaria.






