Chevrolet Trax 2027: ¿esperarla o comprar la 2026 con promoción?
Chevrolet renueva su SUV de entrada con más de 20 asistentes de seguridad, pantallas más grandes y Google integrado. Llega a mediados de 2027; mientras tanto, la 2026 se vende con promoión.
09 de octubre del 2026
Actualizado: 09 de octubre del 2026
Chevrolet Trax 2027 llega a México en el segundo trimestre de 2027 con más de 20 asistentes de seguridad, pantalla de 11.3 pulgadas y portón trasero eléctrico.
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Chevrolet Trax 2027 ya es oficial. GM la presentó en Detroit el 9 de octubre y confirmó su llegada a México en el segundo trimestre de 2027.
Se trata de una actualización de media vida. No cambia de motor ni de plataforma, pero corrige justo los puntos donde la versión actual se quedaba corta: asistencias de manejo, pantallas y sensación de calidad.
Para quien está a punto de comprar, la duda es otra: ¿conviene esperar o aprovechar la promoción de Trax 2026, que permite empezar a pagar hasta febrero de 2027?
• Chevrolet Trax 2027 estrena parrilla, rines y luces full LED; llega a México entre abril y junio de 2027.
Qué cambia en Chevrolet Trax 2027 frente a la 2026
Trax 2026 que hoy se vende en México no es una SUV austera. Trae frenado automático de emergencia, alertas de colisión y de peatones, asistente de carril, seis bolsas de aire y faros que cambian solos entre luz alta y baja.
Pero le faltaban cosas que en este rango de precio ya se dan por hechas, como monitor de punto ciego o sensores de estacionamiento.
Seguridad: Chevrolet Trax 2027 suma más de 20 asistentes
Chevrolet Trax 2027 estrena una nueva arquitectura eléctrica y de software. Dicho en simple, es un "sistema nervioso" más moderno, capaz de conectar más sensores y cámaras. Gracias a ella suma más de 20 funciones de seguridad y asistencia.
Estas son las que más notará el conductor en el día a día:
Control crucero adaptativo: en carretera mantiene sola la distancia con el auto de enfrente, frena y acelera por el conductor.
Sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
Asistente de punto ciego con corrección de dirección: si el conductor intenta cambiar de carril con un auto en su ángulo muerto, el volante lo regresa a su carril.
Frenado automático en reversa y frenado por tráfico cruzado trasero, ideales para salir de un cajón en el súper.
Alerta lateral para ciclistas y frenado de emergencia en intersecciones.
Asiento que vibra para avisar de un peligro y recordatorio de cinturón en las plazas trasera.
En pocas palabras, pasa de solo avisar a ayudar a corregir.
• Pantalla central de 11.3 pulgadas y tablero digital de 11 pulgadas con Google integrado.
Pantallas más grandes y Google integrado
Trax 2026 ofrece pantalla central de 11 pulgadas y tablero digital de 8 pulgadas en las versiones LT y RS. LS se queda con 8 pulgadas al centro y un tablero de 3.5 pulgadas.
Chevrolet Trax 2027 sube a 11.3 pulgadas en la pantalla central y a 11 pulgadas en el tablero frente al volante.
Más relevante es el sistema: Google integrado, con Maps, Asistente y apps que funcionan directo en la pantalla, sin depender del celular. En Estados Unidos incluirá Gemini, la inteligencia artificial de Google, para pedir cosas con lenguaje natural. Chevrolet todavía no confirma si México tendrá esa función.
En conectividad, OnStar mantiene el hotspot para siete dispositivos - algo que la 2026 ya ofrece en México - y suma streaming de video.
Diseño y portón eléctrico
Por fuera estrena parrilla, rines y portón trasero, con luces completamente LED. Por primera vez habrá portón trasero eléctrico, un detalle que se agradece con las manos llenas de bolsas.
En Estados Unidos tendrá tres versiones: de entrada, RS - con rines de 19 pulgadas, una más que la RS mexicana actual - y ACTIV, de estética aventurera con frente exclusivo.
Adentro debutan salidas de aire hexagonales y un color de vestiduras llamado Storm Sky Gray, un gris terroso nuevo para la marca.
Más de 20 asistentes de manejo, entre ellos crucero adaptativo, monitor de punto ciego y frenado automático en reversa.
Motor y rendimiento: misma mecánica
Chevrolet no anunció cambios mecánicos, así que todo apunta a que conserva el motor actual: 1.2 litros turbo de tres cilindros, con 137 caballos de fuerza y 162 libras-pie de torque, caja automática de seis velocidades y tracción delantera.
¿Qué significa eso? Tres cilindros con turbo es la receta para gastar poco. El turbo "sopla" aire extra al motor para que rinda como uno más grande.
Y el torque - la fuerza que sientes al arrancar - llega completo desde 2,500 revoluciones, sin necesidad de hundir el pedal. Alcanza para ciudad y carretera; no esperes una SUV deportiva.
Con cifras oficiales de la 2026, rinde 15.7 km/l en ciudad, 20.4 en carretera y 17.5 combinado. Supera los 17 km/l que promete Kia Seltos y se queda cerca de Nissan Kicks.
¿Cuánto cuesta llenar el tanque de Chevrolet Trax 2027?
Con tanque de 50 litros y Magna a unos $23.80 por litro, llenar desde vacío cuesta alrededor de $1,190 pesos.
Autonomía: cerca de 875 km en uso mixto, hasta 1,020 km en carretera y 785 km en ciudad.
Costo por kilómetro: $1.36 en uso mixto, $1.52 en ciudad y $1.17 en carretera.
Gasto mensual: si se recorren 1,500 km al mes, se gastarían unos $2,040 pesos en gasolina.
• Motor 1.2 turbo de 137 hp: 17.5 km/l combinado y cerca de 875 km por tanque.
Mantenimiento, servicios y garantía
Chevrolet programa los servicios cada 12 meses o 12,000 km, lo que ocurra primero. De acuerdo con un estudio de J.D. Power citado por Nexu, un servicio Chevrolet promedia $2,473 pesos en México; el costo final depende del distribuidor y del kilometraje.
Si se compra a crédito, se puede integrar de tres a seis servicios básicos en la mensualidad, con precio congelado, mediante el programa Mantenimiento Integrado.
Trax tiene garantía de 3 años o 60,000 km. Aquí está su punto débil: Kia da 7 años o 150,000 km en Seltos, y Hyundai, 5 años o 100,000 km en Creta.
Contra quién compite Chevrolet Trax 2027
Nissan Kicks: motor 2.0 de 142 hp sin turbo y caja CVT. Precios de lista de $562,900 a $633,900, con precios especiales a crédito desde $452,900.
Kia Seltos: de $469,900 a $585,900. Solo la SXL tiene turbo (1.4 litros, 138 hp, caja de doble embrague).
Hyundai Creta: de $431,500 a $585,500. Motor 1.5 de 113 hp o turbo en la versión Limited.
Trax gana en espacio - su cajuela crece hasta 1,405 litros con asientos abatidos - y en rendimiento. Pierde en garantía. Con la actualización suma asistencias que hoy no tiene ninguna Trax en México, como crucero adaptativo y monitor de punto ciego.
• Portón trasero eléctrico, disponible por primera vez en Trax.
Cuándo llega y precio estimado
Chevrolet Trax 2027 se venderá en Estados Unidos en primavera de 2027 y llegará a México en el segundo trimestre de ese año, es decir, entre abril y junio. Chevrolet dará versiones, equipo y precio para México cerca del arranque de ventas.
Hoy Trax 2026 tiene precios de lista de $553,200 (LS), $599,300 (LT) y $635,800 (RS).
Con más equipo y el ajuste típico de un cambio de año modelo, estimamos que Chevrolet Trax 2027 arranque entre $570,000 y $590,000 pesos, con la versión más equipada entre $650,000 y $680,000. Es una proyección, no una cifra oficial.
Trax 2026 con promoción: primer pago en febrero de 2027
Chevrolet anuncia Trax 2026 desde $473,300 en su sitio oficial, con este paquete:
48 meses sin intereses
Primer año de seguro gratis
0% de comisión por apertura
Primer pago hasta febrero de 2027
¿Esperar o comprar ya?
Si la prioridad es pagar menos, Trax 2026 con promoción es difícil de superar. Es un ahorro más de $100,000 frente a la lista y no se desembolsa nada hasta febrero.
Chevrolet Trax 2027 justifica la espera con el crucero adaptativo, monitor de punto ciego y frenado en reversa son asistencias que se usan día a día y que no se pueden agregar después.
Mecánicamente son el mismo auto. Toda la diferencia está en lo que se ve, lo que se toca y lo que protege a sus ocupantes.
