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Para Ti

El segmento de las pick-ups medianas sobresale como uno de los más llamativos y competitivos de México, ya que por la forma de sus caminos, los conductores necesitan un vehículo confiable que permita transportar carga y pasajeros de manera segura, cómoda y sin complicaciones. En ese sentido, destacan la Isuzu D-MAX y Toyota Hilux.

Estas dos camionetas destacan por sus características. La D-MAX es un modelo con renombre mundial y una historia que se remonta a 20 años atrás que se encuentra en su tercera generación, mientras que Hilux presume un importante diseño, interesante plataforma y una configuración de motorizaciones a gasolina o diesel. Así se comparan.

Características de la Isuzu D-MAX

Isuzu D-MAX esta disponible en tres versiones y con dos carrocerías: cabina sencilla y doble cabina, manteniendo elementos como rines de acero, pero sumando asientos en la parte trasera, así como detalles de confort, como una pantalla táctil y volante multifunción. Desde la versión de acceso ofrece aire acondicionado y cristales con apertura eléctrica.

Isuzu D-MAX se ofrece en tres versiones y con dos carrocerías. Foto: Isuzu
Isuzu D-MAX se ofrece en tres versiones y con dos carrocerías. Foto: Isuzu

El tope de gama recibe el nombre de DX y es una variante que ofrece la robustez de todas las Isuzu D-MAX, pero se puede utilizar como un vehículo más personal y recreativo. Esta variante utiliza rines de aluminio, faros LED, espejos con ajuste eléctrico, cuatro bolsas de aire, entre otros elementos.

En mecánica, utiliza un motor turbodiésel de 4 cilindros 3.0L, que desarrolla 188 caballos de potencia y 332 lb-pie, acoplado a una transmisión manual o automática con 6 velocidades. El sistema de tracción es RWD en la versión de entrada y en el resto del portafolio emplea un sistema 4x4 con caja reductora.

Depende de la versión elegida, alcanza hasta 950 kg en capacidad de carga en doble cabina y cerca de 1,080 kg en cabina sencilla. El precio de la Isuzu D-MAX en México comienza en $550,000 pesos para su versión de entrada. Así quedan las versiones:

  • Isuzu D-MAX SE (Cabina sencilla, 4x2, Diésel): $550,000 pesos
  • Isuzu D-MAX HL MT (Doble cabina, 4x4, Manual, Diésel): $696,000 pesos
  • Isuzu D-MAX HL AT (Doble cabina, 4x4, Automática, Diésel): $724,000 pesos
  • Isuzu D-MAX DX AT (Doble cabina, tope de gama, Diésel): $792,000 pesos
Presume motor turbodiésel de 4 cilindros 3.0L. Foto: Isuzu.
Presume motor turbodiésel de 4 cilindros 3.0L. Foto: Isuzu.

Características de la Toyota Hilux

Estéticamente, la Hilux es una camioneta que sigue mucho del actual diseño de la marca, con líneas rectas, ángulos marcados y una estética que parte de un rectángulo en la parrilla frontal. Aparece la palabra Toyota arriba de la parrilla, justo entre los estilizados faros frontales, que tienen iluminación principal LED y bombillas incandescentes.

En mecánica, tiene tres niveles de propulsor, el de las dos primeras variantes (Doble Cabina Base y Doble Cabina SR) montan un cuatro cilindros 2.7 litros que entrega 164 caballos de fuerza y 181 libras-pie de torque, unido a una caja manual de seis velocidades y tracción en el eje trasero.

Para el tercer nivel de equipamiento es Diesel 4x4 Manual que incorpora un propulsor turbodiesel L4 2.8 litros, que genera 201 hp y 310 libras-pie de torque, acoplado a un cambio manual de seis marchas, que en modo 2H envía la potencia al eje trasero y en 4H-4L el reparto es en ambos ejes.

Tiene varias opciones de motorización. Foto: Toyota
Tiene varias opciones de motorización. Foto: Toyota

Finalmente, en la cima está la Diesel 4x4 Automática MHEV, que integra tecnología mild-hybrid al bloque 2.8L turbodisel, que gracias al trabajo de un pequeño motor eléctrico de 48V eleva el torque a 369 libras-pie. En equipamiento, destaca pantalla táctil de infoentretenimiento de 8 pulgadas, aire acondicionado de 1 o dos zonas y más.

Donde hay énfasis es en la seguridad, colocando de serie 9 bolsas de aire, frontales, laterales y de cortina para conductor y pasajero; de cortina para la fila trasera y de rodilla para el conductor, así como una amplia gama de sistemas de seguridad activa y pasiva como control de tracción y control de estabilidad.

También la versión tope de gama incorpora algunas asistencias ADAS de la suite Toyota Safety Sense como Sistema de Pre-Colisión, Asistencia de Trazado de Carril, Alerta de cambio de carril, Sistema de luces altas automáticas. Sus precios y versiones son:

  • Doble Cabina Base $570,900 pesos
  • Doble Cabina SR $620,900 pesos
  • Diesel 4x4 Manual: $720,900 pesos
  • Diesel 4x4 Automática MHEV: $880,900 pesos
Destacan sus medidas de seguridad. Foto: Toyota
Destacan sus medidas de seguridad. Foto: Toyota

¿Cuál modelo conviene más?

La Toyota Hilux y la Isuzu D-MAX son dos de las camionetas medianas (pickups) más resistentes y populares del mercado, ideales tanto para el trabajo pesado como para el uso diario. Como ambas son excelentes, no hay una ganadora absoluta. En todo caso, la mejor opción depende de para qué vayas a utilizar el vehículo.

De esta manera, la Isuzu D-MAX es recomendada si priorizas el trabajo rudo, la carga pesada, el arrastre y una mejor relación costo-beneficio en el precio inicial. Por su parte, la Toyota Hilux es perfecta si buscas mejor valor de reventa, mayor respaldo de marca/talleres y un vehículo más versátil.

Preguntas y respuestas
Juan Méndez
Juan Méndez

Soy egresado de la licenciatura en periodismo por la Universidad Autónoma de Sinaloa.

Actualmente, soy redactor en el portal de noticias Tus Buenas Noticias, donde me especializó en temas de turismo, entretenimiento, historias de vida, noticias de Sinaloa y tendencias.

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