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Esencialmente, en México los automóviles que se desplazan exhiben, al menos, tres calcomanías obligatorias. Entre ellas está el engomado de placa, un adhesivo que prácticamente replica las láminas físicas del vehículo, para identificarlo y organizarlo dentro de programas oficiales, entre los que sobresalen el calendario de verificación vehicular y las restricciones de circulación.
Asimismo, esta pegatina evita el intercambio de placas entre autos, pues tanto la frontal, la trasera y el engomado deben coincidir. En caso de no cumplir con esta condición, el conductor puede recibir una infracción. En realidad, no existe una norma de dónde debe estar colocada este engomado, siendo puesta en la ventana trasera normalmente.
Sin embargo, se debe ser cuidadoso con ese lineamiento si no queremos causar daños a los vidrios del auto. Y es que según expertos algo tan simple como un sticker podría dañar un mecanismo específico del vehículo: el defroster, un sistema eléctrico para desempañarlo. Aquí te explicamos los detalles.
¿Qué pasa si pegas una calcomanía en el vidrio trasero del auto?
De acuerdo con la empresa de reparaciones automotrices Certified Master Tech, el defroster es una medida importante de seguridad porque mantiene la visibilidad del conductor. Dicho patrón de líneas, que pareciera irrelevante en el vidrio, transmite calor gracias a una carga eléctrica enviada por los sistemas internos del vehículo hacia la zona, logrando desempañarlo.
El mecanismo, hecho para mejorar la visibilidad del conductor, garantiza que en un día lluvioso o frío, el conductor pueda ver lo que sucede en el camino a través del retrovisor. De lo contrario, sólo se apreciaría una capa blanca, producto de las bajas temperaturas, siendo muy importante para evitar problemas.
Por eso, debemos de ser cuidadosos con este cableado, pues si un filamento se daña, el sistema deja de funcionar por completo, ya que se abre el circuito y no hay flujo de corriente. La forma más común de dañar este sistema es cuando intentamos quitar, de manera incorrecta, alguna calcomanía.
Es aquí donde entra el engomado, aunque también aplica para otros stickers. Al renovar este requisito, es común quitar la calcamonía vieja para colocar el nueva. Pero, si se hace sin cuidado, se puede terminar dañando el mencionado mecanismo, con costos de reparación entre 500 y 1,500 pesos, más la mano de obra del especialista.
Si el daño es mayor y es necesario cambiar el vidrio completo la factura puede oscilar entre 2,000 y 12,000 pesos o más, dependiendo del tipo de vehículo y si el vidrio es especial. Por eso, la recomendación principal es no colocar una calcamonía en el vidrio, evitando problemas de tener que removerla.
En cuanto a dónde colocar el engomado, medios especializados recomiendan colocarlo en el parabrisas, ya que ahí provocará menos problemas que en el cristal trasero. Si ya tienes una calcomanía en el vidrio trasero, no todo está perdido, estos son los pasos para removerlo con cuidado:
- Coloca el calor de una secadora de cabello a un par de centímetros de la calcomanía para aflojar el pegamento.
- Después de unos minutos, busca una esquina o borde de la pegatina y empieza a levantarla con tus dedos. Si no se puede, apóyate de una tarjeta de plástico.
- Si puedes, utiliza unos guantes para proteger tus manos del pegamento caliente.
Soy egresado de la licenciatura en periodismo por la Universidad Autónoma de Sinaloa.
Actualmente, soy redactor en el portal de noticias Tus Buenas Noticias, donde me especializó en temas de turismo, entretenimiento, historias de vida, noticias de Sinaloa y tendencias.
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