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Nuestro auto no sólo nos avisa cuando algo no anda bien por medio de ruidos, sensaciones extrañas al volante o una deficiente calidad de marcha, sino que, además, cuenta con un sistema de símbolos conocidos como testigos, los cuales están ubicados en el panel de instrumentos, iluminándose para indicar problemas a atender.
Por ejemplo, si hay suficiente presión de aceite, si el nivel del depósito del líquido de frenos es correcto, si llevamos las luces altas encendidas, y probablemente el más temido, si hay fallas en el motor. Este testigo provoca desconcierto, ya que avisa que algo anda mal bajo el cofre, pero jamás especifica qué.
Es importante atender antes de que se produzca un daño mayor en alguno de los sistemas que integran nuestro automóvil. El problema potencial podría ser tan leve, como un cable suelto o una bujía en mal estado, hasta algo mucho más grave, como un catalizador fallando. La duda es inmediata: ¿Es seguro seguir la marcha?
¿Se puede seguir conduciendo con el testigo de falla de motor?
Que se encienda el testigo, también conocido como "check engine", no siempre significa que tengamos que detenernos inmediatamente. Si la luz se queda encendida podemos seguir conduciendo durante un tiempo más, pero de preferencia con suavidad, sin exigirle revoluciones al motor, y directo al taller mecánico más próximo.
Es posible que el problema no sea una emergencia, pero podría agravarse si no se soluciona y se puede agravar muy rápidamente. Por otro lado, cuando la luz del testigo comienza a parpadear, entonces la falla es muy seria. Aquí no hay margen: se debe orillar el vehículo, apagar el motor y solicitar una grúa.
Incluso, hay carros que, si no apagas el motor por tu cuenta ante este escenario, por seguridad mecánica el motor dejará de trabajar por sí solo, perdiendo la asistencia de frenos y dirección. En definitiva, sí se puede seguir circulando con la luz de fallo motor encendida, pero es una muy pésima idea.
En resumen: ¿se puede seguir manejando con el testigo del motor encendido? Técnicamente sí cuando la luz está fija, pero sigue siendo una pésima decisión. Forzar el auto cuando la computadora pide auxilio casi siempre sale caro, por lo que se debería llevar al taller cuánto antes.
Además, acudir a inspecciones vehiculares oficiales como la ITV con este indicador activo garantiza un rechazo inmediato, ya que es uno de los defectos que los inspectores vigilan con cero tolerancia. De todas las luces del tablero que indican un problema, la de falla del motor es la que menos deberíamos ignorar.
Soy egresado de la licenciatura en periodismo por la Universidad Autónoma de Sinaloa.
Actualmente, soy redactor en el portal de noticias Tus Buenas Noticias, donde me especializó en temas de turismo, entretenimiento, historias de vida, noticias de Sinaloa y tendencias.
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