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Toyota ha dado un golpe sobre la mesa con Hilux 2026. La “indestructible” se ha posicionado como una de las pickups más vendidas en México, destacando por su estética, tecnología, eficiencia y legendaria capacidad de carga. Además, este modelo introdujo por primera vez versiones con hibridación ligera (MHEV). Si te interesa, te comentamos los costos.
¿Cuándo cuesta en noviembre la Toyota Hilux 2026?
La gama 2026 es una de las más completas hasta la fecha, cubriendo desde el trabajo pesado hasta el uso recreativo de lujo. Según la página oficial de la marca, estos son los precios que maneja:
- Doble Cabina Base (Gasolina 2.7L, 2WD, TM 5 vel, 810 kg de carga): Desde $570,900 pesos
- Doble Cabina SR (Gasolina, Full LED, rines de 17", pantalla de 7"): Desde $620,900 pesos
- Doble Cabina Diesel MT (Diésel 2.8L, 201 HP, 6 vel manual): Desde $720,900 pesos
- Doble Cabina DSL AT MHEV (Diésel Hibrida Ligera 48V, 201 HP, automática, rines 18", pantalla 12.3"): Desde $880,900 pesos
Características de la Toyota Hilux 2026
Estéticamente, la Hilux 2026 destaca un lenguaje de diseño denominado “Cyber Sumo”. Es así que el frente destaca por faros LED más delgados, una parrilla tipo panal al color de la carrocería y un protector inferior que refuerza su carácter de vehículo de trabajo. En las variantes eléctricas, la parrilla está completamente cerrada.
En la parte trasera, hay calaveras LED de trazos afilados y defensas con escalones laterales. Puertas adentro, tiene una cabina moderna sin perder el enfoque práctico que siempre ha caracterizado. El tablero adopta líneas rectas y una disposición funcional, con una pantalla central flotante de 12.3" y un cuadro de instrumentos digital del mismo tamaño.
El volante es de nueva generación y va acorde al tablero. También presume dobles de almacenamiento, portavasos integrados al tablero y puertos USB traseros. Entre las comodidades más destacadas se incluye la carga inalámbrica para smartphones y compatibilidad total con Android Auto y Apple CarPlay.
La motorización es uno de los apartados más interesantes, porque tiene una opción 100% eléctrica, dirigida principalmente a flotillas. Esta variante luce una parrilla cerrada y recibe una batería de 59.2 kWh y dos motores eléctricos que generan 144 kW, con una autonomía de hasta 300 km.
La oferta también incluye motor de 2.7 litros, un bloque de cuatro cilindros atmosférico que se mantiene como la opción más accesible y sencilla de mantener, con 166 HP y 181 lb-pie de torque. Asimismo, hay versión motor turbodiésel de 2.8 litros, disponible en versiones mild-hybrid, con 201 HP y 369 lb-pie de torque.
En cuanto a dimensiones, presume 5.32 metros de largo y una distancia entre ejes de 3.08 metros. Las versiones con motor a combustión mantienen una capacidad de carga de hasta 1,000 kg y una de arrastre de 3,500 kg. En el caso de la Hilux eléctrica, anuncia 715 kg y 1,600 kg de remolque.
En materia de seguridad, incorpora el paquete Toyota Safety Sense con asistencias como frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo, alerta de punto ciego, cámara de monitoreo del conductor y el sistema Safe Exit Assist, que evita abrir las puertas si se detecta un vehículo acercándose por detrás.
Hilux es un pilar fundamental para la marca, ya que a lo largo de más de cinco décadas ha vendido más de 21 millones de unidades en alrededor de 180 mercados y de hecho, en el caso específico de México, es un súper ventas crucial para Toyota. Se espera que una versión 2027 llegue pronto.
Soy egresado de la licenciatura en periodismo por la Universidad Autónoma de Sinaloa.
Actualmente, soy redactor en el portal de noticias Tus Buenas Noticias, donde me especializó en temas de turismo, entretenimiento, historias de vida, noticias de Sinaloa y tendencias.
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