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La Hyundai Santa Fe Híbrida 2027 ya forma parte de la oferta de la marca surcoreana en México. Esta nueva propuesta busca conquistar a quienes necesitan una camioneta espaciosa para viajar en familia, pero también quieren dar el paso hacia una motorización electrificada sin renunciar al desempeño de un motor turbo.
Su diseño es uno de los elementos que más llaman la atención. La nueva Santa Fe de Mazda apuesta por una carrocería de trazos rectos, proporciones robustas y una apariencia que se aleja de las formas tradicionales del segmento.
A esto se suma su firma luminosa en forma de H, un rasgo distintivo que le da personalidad tanto en la parte delantera como en la trasera.
La camioneta cuenta con tres filas de asientos y capacidad para siete pasajeros. Para el mercado mexicano, Hyundai concentra su oferta en una sola configuración, que reúne buena parte de los elementos de confort y tecnología disponibles para este modelo.
¿Qué incluye la Hyundai Santa Fe Híbrida 2027?
El principal atractivo de esta SUV está bajo el cofre. Su sistema híbrido combina un motor de gasolina 1.6 litros turbo de cuatro cilindros con un propulsor eléctrico, una configuración que permite obtener una potencia conjunta de 232 caballos de fuerza.
El motor de combustión desarrolla 180 hp y 265 libras-pie de torque, mientras que el eléctrico aporta 59.3 hp. Ambos trabajan con una transmisión automática de seis velocidades y tracción delantera.
En cuanto al consumo, Hyundai reporta un rendimiento combinado de hasta 19.77 kilómetros por litro. La cifra se complementa con registros de 19.63 km/l en ciudad y 19.95 km/l en carretera, aunque la marca advierte que los resultados pueden variar dependiendo de las condiciones de manejo y otros factores.
La Santa Fe Híbrida 2027 no apuesta únicamente por su motorización. Su interior está pensado para ofrecer comodidad a los siete ocupantes, con asientos delanteros de piel que cuentan con calefacción y ventilación, mientras que la segunda fila también incorpora calefacción.
Entre sus elementos de equipamiento destacan el aire acondicionado automático de doble zona, iluminación ambiental configurable, volante calefactable y doble quemacocos eléctrico. También cuenta con una cajuela eléctrica inteligente y asientos traseros abatibles para adaptar el espacio de carga.
En el apartado tecnológico, incorpora una pantalla táctil de 12.3 pulgadas con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, además de un cuadro de instrumentos digital del mismo tamaño. La experiencia se complementa con un sistema de sonido Bose de 12 bocinas, cargador inalámbrico doble, cámara de visión de 360 grados y Head-Up Display, que proyecta información relevante para el conductor.
La gama de colores exteriores para México contempla seis alternativas: Blanco, Plata, Gris, Azul Cobalto, Cobre y Bronce Mate.
La camioneta también integra el paquete Hyundai SmartSense, que reúne distintas tecnologías de apoyo a la conducción. Entre ellas se encuentran el monitor de punto ciego, la asistencia de mantenimiento de carril, el control crucero inteligente con función Stop & Go y el asistente de anticolisión frontal.
Además, incorpora alerta de atención al conductor, asistencia de salida segura y sistema de anticolisión trasera, entre otras funciones. Para facilitar las maniobras, dispone de cámara de reversa y sensores de estacionamiento delanteros, laterales y traseros.
¿Cuánto cuesta en México?
Para el mercado nacional, Hyundai ofrece esta SUV en una sola versión, denominada Santa Fe Limited Tech TA Híbrida. Su precio de lista es de 1 millón 175 mil 100 pesos.
Con esta configuración, con la Hyundai Santa Fe 2027 la marca concentra su propuesta en una camioneta familiar que combina tres filas de asientos, un sistema híbrido turboalimentado y un equipamiento amplio de tecnología y seguridad, ideal para quienes buscan más espacio y una alternativa electrificada dentro del segmento de las SUV de mayor tamaño.
Soy licenciado en Lengua y Literatura Hispánicas por la Universidad Autónoma de Sinaloa (UAS).
Inicié mi experiencia en medios en 2019 como reportero web en Debate, para luego sumarme al equipo de Tus Buenas Noticias como Periodista digital jr. en 2023.
Me dedico a escribir noticias y generar contenido para búsquedas de Google con base en conocimientos de SEO, para lo cual me he capacitado con diversos cursos proporcionados por Google.
Mi interés periodístico se centra en temas de noticias generales, finanzas personales, tecnología, IMSS, Infonavit, economía. Escribo consciente de la responsabilidad que implica acercar al lector información, procurando que sea veraz e imparcial.
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