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Estaba en crecimiento hasta que un accidente lo cambió todo: la historia de Global Air

La empresa mexicana Global Air tuvo una exitosa trayectoria, llegando incluso a expandirse internacionalmente. No obstante, el sueño terminó de forma abrupta tras un siniestro determinante. Esta es la historia de una de las mayores aerolíneas en México

12 marzo, 2026
La empresa tuvo un gran crecimiento. Foto: Cortesía
La empresa tuvo un gran crecimiento. Foto: Cortesía

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La industria de la aviación en México ha pasado por diversas etapas de consolidación, pasando por éxitos comerciales y varias regulaciones hasta llegar a una estabilidad aérea. No obstante, también han ocurrido accidentes, los cuales sirven como lección para una mejor y más segura conectividad por los aires.

En ese contexto, una compañía mexicana logró destacar por su proyección de crecimiento y la apertura de rutas que conectaban al país con destinos fuera de sus fronteras. Se trataba de la aerolínea Globail Air, que se consolidó en el mercado del transporte comercial y ejecutivo, así como en labores de rescate aéreo.

Sin embargo, a pesar de su éxito en servicios de vuelos chárter y esquemas de arrendamiento (leasing y ACMI-WET), un trágico suceso marcó el final de la aerolínea. Aquí te presentamos la historia de la aerolínea Globail Air, su expansión y cómo fue que terminó cerrando la compañía.

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El relato funciona como una advertencia. Foto: Cortesía
El relato funciona como una advertencia. Foto: Cortesía

La historia de Global Air México

Global Air México operaba con la razón social de Aerolíneas Damojh, SA, siendo propiedad de un conglomerado que también ha figurado como socio mayoritario de otras firmas de transporte aéreo en América Latina. La aerolínea gestionaba rutas tanto nacionales como internacionales, conectando a México con destinos en Centroamérica, Sudamérica y el Caribe.

En México, Global Air operaba desde 1990, de acuerdo con información oficial de la empresa y de la DGAC. Se constituyó en Guadalajara, pero con el paso del tiempo empezó a operar en el aeropuerto local de Celaya, Guanajuato, y tenía oficinas en la colonia Obrera de la Ciudad de México.

Su flota estaba compuesta principalmente por aeronaves Boeing 737 (series 200 y 500), configuradas con una clase única para aproximadamente 117 pasajeros. Entre sus principales clientes llegó a tener reconocidos equipos de futbol mexicano, empresas y agencias de viajes.

Su flota era de aeronaves Boeing 737. Foto: Cortesía
Su flota era de aeronaves Boeing 737. Foto: Cortesía

A lo largo de su historia, la empresa estableció importantes vínculos comerciales:

  • 2012-2014: Colaboró estrechamente con la chárter chilena Sinami, a la cual arrendó aviones y tripulación.
  • 2015: Inició una etapa operativa en conjunto con la aerolínea Easy Sky.
  • Otros clientes: Proveyó aeronaves bajo diferentes modalidades a compañías como Avolar, Magnicharters, National Airways Cameroon y Tajik Air, entre otras.

Mientras seguía creciendo, Global Air desarrolló su propia infraestructura, incluyendo hangares y la unidad de negocio "Global MRO", dedicada al mantenimiento, reparación y pintura de aviones de diversas compañías. Entre sus destinos, ofrecía transporte a CDMX, Ciudad Juárez, Querétaro, Puerto Escondido, Cancún, Chile, Cuba, Argentina, y más.

Su final llegó en 2018. Foto: Cortesía
Su final llegó en 2018. Foto: Cortesía

¿Cómo fue el final de Global Air México?

La empresa tuvo un trágico final tras el accidente del vuelo 972 de Cubana de Aviación en mayo de 2018, que era operado por Global Air mediante un contrato de arrendamiento. Tras este lamentable suceso, las autoridades correspondientes revocaron sus certificados de operación en 2019.

Esto significó que la aerolínea estaba obligada a retirar su flota de circulación, lo que provocó que entrara en quiebra, poniendo fin a 24 años de servicio en los cielos. Desde entonces, no se ha parado de trabajar para mejorar la seguridad aérea en América Latina.

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