Aplicarán multas a scooters y bicis eléctricas sin placas en CDMX: Conoce la fecha límite
El emplacado de cualquier patín eléctrico o scooter eléctrico de alta velocidad será obligatorio en la Ciudad de México. Conoce la fecha límite para realizar el trámite, que vehículos entran como VEMEPE y dónde no podrán circular; las multas comenzarán en septiembre en caso no cumplir con el proceso
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Probablemente uno de los medios de transporte que más auge ha tenido en los últimos años ha sido la movilidad eléctrica en forma de scooters, bicicletas eléctricas o bicimotos, ya que se presentan como una alternativa viable por su facilidad para desplazarse. No obstante, la Ciudad de México alista una nueva regulación para su uso.
Tras meses de debate público y quejas de peatones por la circulación desordenada en banquetas, el gobierno capitalino ha decidido poner orden definitivo: el emplacado de todo patín y bicicleta eléctrica que supere los 25 kilómetros por hora, obligando a los usuarios a tramitar registro y licencia para poder circular legalmente en la capital.
Esta medida histórica busca integrar a los Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE) al ecosistema vial formal, garantizando que sus usuarios asuman las mismas responsabilidades que los motociclistas o conductores, incluyendo incluso diversas multas económicas para quienes incumplan con las disposiciones oficiales.
¿Por qué se implementa esta nueva regulación vial?
El origen de esta normativa se remonta a las recientes reformas aprobadas por el Congreso de CDMX, las cuales otorgaron un plazo para modificar el Reglamento de Tránsito y la Ley de Movilidad. El gobierno sostiene que la regulación busca reforzar la seguridad vial ante el crecimiento acelerado de scooters y motos eléctricas.
También señalan que el crecimiento de la movilidad eléctrica elevó la necesidad de establecer reglas claras de circulación, responsabilidades y sanciones para reducir accidentes y ordenar el tránsito. Ahora, estos transportes de baja velocidad dejan de ser vistos como simples juguetes para ser reconocidos legalmente como vehículos motorizados que requieren supervisión.
Con estas medidas, la Ciudad de México busca incorporar scooters y motos eléctricas a un marco legal, incluyendo control vehicular, obligaciones administrativas y sanciones económicas. La jefa de Gobierno, Clara Brugada, fue la encargada de presentar formalmente los nuevos lineamientos del Reglamento de Tránsito.
Fecha límite para emplacar mi scooter
De acuerdo con información de la Secretaría de Movilidad, a partir del 1 de julio los VEMEPE deberán comenzar su proceso de regulación en Ciudad de México. El calendario oficial establece que:
- El registro obligatorio iniciará el 1 de julio de 2026
- Los vehículos nuevos deberán salir de agencia ya emplacados
- Las unidades ya en circulación tendrán un periodo de adaptación
- La aplicación total de multas comenzará el 20 de noviembre de 2026
Esto significa que la obligación no recaerá únicamente en conductores, sino también en agencias y distribuidores de motos eléctricas y scooters eléctricos. Esto daría cerca de cuatro meses para que los propietarios puedan realizar el trámite antes de que comiencen las sanciones para las unidades anteriores.
Los detalles del proceso se darían a conocer más adelante, por lo que quienes ya cuentan con un scooter o bici eléctrica deberán estar atentos a la información oficial sobre los requisitos que se pidan para completar la regularización. Esta iniciativa, pionera a nivel nacional, posiciona a la capital como un referente de la micromovilidad.
¿Cuánto costarán las multas y las nuevas placas?
Las multas previstas para quienes incumplan con las nuevas disposiciones serán las siguientes:
- Aproximadamente 1,175 pesos por dos sanciones
- Cerca de 1,762 pesos por tres o cuatro infracciones
- Hasta 2,350 pesos por más de cinco faltas
Las infracciones podrán aplicarse por:
- No portar placas
- Circular sin registro
- No tener licencia obligatoria
- Invadir banquetas
- Circular sobre ciclovías restringidas
Además, la regulación contempla gastos adicionales para quienes conduzcan vehículos eléctricos clasificados dentro de la categoría obligatoria. Entre los costos oficiales destacan:
- Licencia tipo A1: 572 pesos
- Licencia tipo A2: 1,142 pesos
- Placas vehiculares: 709 pesos
¿Dónde no podrán circular los scooters?
Otro punto importante es que estos vehículos no podrán utilizar ciertos espacios diseñados para otros usuarios de la vía. Entre ellos:
- Banquetas
- Zonas peatonales
- Ciclovías, cuando se trate de unidades motorizadas reguladas
- Carriles confinados de transporte público
Con estas medidas, la autoridad busca ordenar el uso de estos vehículos eléctricos y establecer reglas más claras para su circulación. Al exigir un registro formal, el gobierno no solo responden a una demanda ciudadana, sino que también sientan las bases para futuras implementaciones.
