¿Es más seguro volar que conducir? Los datos oficiales sorprenden
Durante años, muchas personas han sentido más temor al subir a un avión que al conducir un automóvil. Sin embargo, los datos oficiales del Departamento de Transporte de Estados Unidos muestran una realidad distinta: volar es significativamente más seguro que viajar por carretera.
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¿Es más seguro volar que conducir?
Entre 2003 y 2023, se registraron 675 lesiones graves en viajes aéreos, en comparación con más de 47 millones de lesiones en vehículos de pasajeros en las carreteras estadounidenses.
¿Es más seguro viajar por Estados Unidos en avión que en coche? Sí, según datos del Departamento de Transporte (DOT).
Las estadísticas de los últimos 20 años muestran que las personas tenían menos probabilidades de resultar heridas o morir cada año al volar que al viajar en coches y camiones.
Volar también es más seguro que viajar en metro, tren, autobús o motocicleta.
¿Cuál es la forma más segura de viajar?
Viajar en avión es el medio de transporte más seguro del país.
Las tasas de lesiones y muertes en los viajes aéreos en Estados Unidos se miden por la tasa de incidentes por cada 100 millones de millas recorridas por pasajero, es decir, el total de millas recorridas por todos los pasajeros aéreos. Desde 2002, las tasas han sido casi nulas y el número anual de accidentes de aviación ha disminuido.
En 2023, 33 pasajeros de avión resultaron heridos en más de 1,240 millones de kilómetros de viajes aéreos.
Dicho de otro modo, por cada lesión en un avión, se podría dar la vuelta al mundo más de 940,000 veces.
¿Qué tipo de viaje causa más lesiones?
Entre 2003 y 2023, se produjeron un total de 675 lesiones graves durante viajes aéreos nacionales, un promedio de 32 al año. Más de 47 millones de personas resultaron heridas en vehículos de pasajeros en las carreteras estadounidenses en el mismo período, aproximadamente 2.2 millones al año.
En 2023, los pasajeros de automóviles y camiones resultaron heridos a una tasa de 42.2 por cada 160 millones de kilómetros recorridos. ¿Pasajeros de avión? Tan solo 0.004 por cada 160 millones de kilómetros.
La forma más peligrosa de viajar era en motocicleta. Los motociclistas sufrieron lesiones a una tasa de 399 por cada 100 millones de millas, más de seis veces la tasa de cualquier otro medio de transporte.
Los motociclistas sufren lesiones, casi 7 veces más que cualquier otro viajero.
Tasas de lesiones de pasajeros por cada 100 millones de millas de pasajeros, 2023
Gráfico de barras. Las tasas de lesiones de pasajeros en motocicletas son las más altas, con 399, seguidas de las de automóviles y camiones (42.2).
Los viajes en avión son los más bajos, que se redondean a cero.
Los datos de motocicletas y automóviles/camiones solo incluyen las lesiones ocurridas en carreteras.
En 2023, se produjeron 33 lesiones graves en aeronaves.
¿Qué tipo de viaje causa más muertes?
Entre 2003 y 2023, un total de 787 personas murieron durante viajes aéreos en EE. UU., incluyendo 20 en 2023.
La mayor parte de estas muertes se produjeron en aeronaves pequeñas: el 23 % de las muertes se produjeron durante vuelos comerciales regulares y el 72 % en taxis aéreos a demanda, que son aviones pequeños de 10 plazas o menos.
Los accidentes de automóviles y camiones causaron 543,479 muertes en carreteras durante el mismo período, lo que representa un promedio de 25,880 muertes al año.
Las tasas de mortalidad en viajes aéreos son prácticamente nulas.
Tasas de mortalidad de pasajeros por cada 160 millones de kilómetros recorridos, 2023
Gráfico de barras que muestra las tasas más altas de mortalidad en motocicletas (30.6), automóviles y camiones (0.5), transporte ferroviario (0.1), transporte en autobús (0.01) y viajes aéreos (0.00).
En 2023 se registraron 20 muertes en aeronaves, pero la tasa por cada 160 millones de kilómetros recorridos es de cero.
En 2023, la tasa de mortalidad de pasajeros aéreos fue de 0.003 muertes por cada 160 millones de kilómetros.
La tasa para pasajeros de automóviles y camiones fue de 0.53.
La tasa más alta de mortalidad se registró en motocicletas, con una tasa de 30.6.
Transporte e infraestructura
¿Hay suficientes controladores aéreos?
Aunque la contratación ha aumentado y las reformas están en marcha, la FAA está trabajando para subsanar la falta de personal en todo el país.
¿Qué tan segura es la conducción en carretera?
Alrededor de 1.99 millones de personas resultaron heridas en accidentes de coche y camión en las carreteras estadounidenses en 2023.
Otras 82,564 resultaron heridas en accidentes de motocicleta, que tienen la tasa de lesiones por milla más alta de cualquier medio de transporte.
Las tasas de lesiones por cada 160 millones de kilómetros recorridos por pasajero en coches y camiones se redujeron de más de 54 en 2016 a 42 en 2023.
Las tasas de lesiones en motocicletas también disminuyeron, bajando de 440 por cada 160 millones de kilómetros a 399.
Esto podría deberse en parte a la Estrategia Nacional de Seguridad Vial, que el Departamento de Transporte desarrolló en 2022 para fomentar la conducción responsable, un mejor diseño de las carreteras, un diseño de vehículos más seguro, la reducción de los excesos de velocidad y un mayor acceso a las respuestas de emergencia.
Las lesiones y muertes son más frecuentes y tienden a aumentar en el caso de las motocicletas.
Por otro lado, las tasas de mortalidad en carreteras han aumentado en la última década. Las muertes en accidentes de coche y camión alcanzaron 0.53 por cada 100 millones de millas en 2023, el cuarto año consecutivo en que la tasa superó 0.5.
En 2023, la tasa de mortalidad de motocicletas fue de 30.6, la más alta desde 2006.
¿Qué tan seguro es el transporte público?
Los autobuses y trenes públicos (incluyendo el metro y los tranvías) causaron 8,298 lesiones de pasajeros y 37 muertes en 2024, el año más reciente con datos.
Los autobuses registraron el 90% de las lesiones de pasajeros en el transporte público en 2024, pero solo el 32% de las muertes, mientras que los trenes registraron el resto.
Las lesiones ocurrieron a una tasa de 54.3 por cada 160 millones de kilómetros en autobuses y 6.4 en trenes.
Las muertes fueron de 0.09 en autobuses y 0.19 en trenes en 2024.
¿Qué tan seguro es viajar en tren de pasajeros?
El transporte ferroviario de pasajeros incluye trenes de cercanías y Amtrak.
En 2023, hubo 625 lesiones y una muerte en servicios ferroviarios de pasajeros.
Esto representa una tasa de 4.9 para lesiones y 0.01 para muertes.
Las lesiones ferroviarias alcanzaron su punto máximo en 2016, antes de reducirse casi dos tercios para 2023.
Durante el mismo período, los kilómetros recorridos en tren disminuyeron un 30 %.
