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Estos son los modelos Ford y Lincoln retirados en Estados Unidos por una falla en la cámara

Ford retiró más de 254.000 SUV en Estados Unidos tras detectar una falla de software que puede desactivar la cámara de reversa y otros sistemas de seguridad. La actualización para corregir el problema será gratuita.

24 marzo, 2026
Falla en cámara de reversa obliga a Ford a retirar miles de vehículos en Estados Unidos.
Falla en cámara de reversa obliga a Ford a retirar miles de vehículos en Estados Unidos.

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La automotriz Ford Motor Company anunció el retiro de más de 254.000 vehículos utilitarios deportivos en Estados Unidos debido a un defecto de software que puede desactivar la cámara de reversa y otros sistemas de asistencia al conductor.

El llamado a revisión fue emitido en marzo de 2026 y fue confirmado por la National Highway Traffic Safety Administration, organismo encargado de la seguridad vial en ese país.

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Qué vehículos Ford y Lincoln están afectados por el retiro de seguridad

El retiro incluye 254.640 SUV fabricados entre 2022 y 2025 de las marcas Ford y Lincoln. Los modelos señalados por las autoridades son:

  • Ford Explorer (2025)
  • Lincoln Navigator (2022–2025)
  • Lincoln Nautilus (2024–2025)
  • Lincoln Aviator (2025)

Los propietarios podrán verificar si su vehículo está incluido mediante el número VIN en el portal oficial de la NHTSA.

Falla en el módulo de imágenes IPMA provoca pérdida de la cámara de reversa

El problema se origina en el módulo Image Processing Module A (IPMA), encargado de procesar la información de las cámaras y alimentar los sistemas de asistencia al conductor.

Bajo ciertas condiciones, como tráfico denso o múltiples objetos en movimiento, el sistema puede sobrecargarse y reiniciarse, provocando la pérdida de imagen en la cámara trasera y la desactivación de otras funciones de seguridad.

Alerta en Estados Unidos: Ford llama a revisión miles de vehículos por error de software
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Sistemas de seguridad que pueden dejar de funcionar en los SUV afectados

La falla de software puede desactivar varias ayudas electrónicas consideradas clave para la conducción moderna:

  • Cámara de reversa
  • Asistente de precolisión
  • Sistema de mantenimiento de carril
  • Monitor de punto ciego

La National Highway Traffic Safety Administration advirtió que la pérdida de estas funciones aumenta el riesgo de colisiones, especialmente en entornos urbanos y al estacionar.


Cómo saber si tu vehículo está incluido en el retiro y qué deben hacer los propietarios

Ford informó que los propietarios podrán:

  • Verificar el VIN en el sitio oficial de retiros de la NHTSA desde el 25 de marzo de 2026.
  • Esperar la notificación formal por correo a partir del 30 de marzo.
  • Programar una actualización gratuita del software en concesionarios o, en modelos compatibles, mediante actualización remota OTA.

Ford asegura que no se han reportado accidentes por esta falla en la cámara

De acuerdo con la empresa, hasta el momento no existen reportes de accidentes, lesiones o incendios relacionados con este defecto. Sin embargo, el retiro se realizó de manera preventiva para evitar posibles incidentes en el futuro.

La compañía señaló que la actualización de software será gratuita y que colabora con las autoridades para resolver el problema lo antes posible.

El caso refleja una tendencia creciente en la industria, donde la integración de sistemas digitales avanzados ha incrementado la complejidad técnica de los vehículos y la posibilidad de errores de software que afectan funciones de seguridad.

Organismos reguladores continúan reforzando la supervisión ante el aumento de llamados a revisión vinculados a sistemas electrónicos y actualizaciones digitales.


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