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La Nissan Frontier PRO PHEV y la Toyota Hilux 2027 son dos pickups que no solo son opciones llamativas por combinar capacidad de trabajo y tecnología, sino que además cuentan con opciones híbridas que pueden hacer la diferencia para muchos.
La Nissan Frontier apuesta por un sistema híbrido enchufable de hasta 350 caballos de fuerza, mientras que la Hilux ofrece versiones a gasolina y diésel, incluida una variante híbrida ligera. Sus precios varían considerablemente, desde los 570 mil 900 hasta casi 970 mil 900 pesos, dependiendo del modelo y la versión.
Motor y rendimiento: ¿cuál tiene más potencia?
La Nissan Frontier PRO PHEV combina un motor de gasolina con uno eléctrico y una batería de 20 kWh que puede recargarse mediante una conexión externa. Su sistema entrega hasta 350 caballos de fuerza y 660 Nm de torque, equivalentes a unas 487 libras-pie.
Una de sus principales ventajas es que puede recorrer hasta 75 kilómetros en modo completamente eléctrico, de acuerdo con la marca. Cuando se combinan sus sistemas eléctrico y de gasolina, la autonomía total anunciada alcanza hasta 966 kilómetros.
La Toyota Hilux 2027, por su parte, ofrece dos alternativas de motor. Las versiones de entrada utilizan uno de gasolina de 2.7 litros, con 164 caballos de fuerza y 181 libras-pie de torque. Las variantes diésel incorporan un motor turbodiésel de 2.8 litros, con 201 caballos de fuerza.
La versión automática diésel con tecnología híbrida ligera de 48 volts alcanza 369 libras-pie de torque y anuncia un rendimiento combinado de hasta 13.8 kilómetros por litro.
La diferencia es importante: la Nissan es híbrida enchufable y puede avanzar usando solamente electricidad, mientras que el sistema de la Hilux ayuda al motor diésel, pero no permite recorrer distancias en modo eléctrico puro.
Ambas camionetas están preparadas para tareas exigentes y cuentan con tracción en las cuatro ruedas en sus configuraciones correspondientes.
La Nissan Frontier PRO PHEV ofrece una capacidad de carga de hasta 815 kilogramos y puede remolcar hasta 3.5 toneladas. Esto la convierte en una alternativa para quienes necesitan combinar el transporte de materiales con recorridos cotidianos y viajes largos.
En la Toyota Hilux 2027, la capacidad de carga cambia según la versión: alcanza hasta 810 kilogramos en las variantes de gasolina, 770 kilogramos en la diésel manual y 765 kilogramos en la diésel automática híbrida ligera.
La Hilux mantiene un enfoque práctico para negocios y actividades laborales, con distintas configuraciones mecánicas. La Nissan, en cambio, combina sus capacidades de pickup mediana con una mayor potencia y la posibilidad de recargar su batería.
Tecnología y equipamiento
La Frontier PRO PHEV destaca por su pantalla central de 14.6 pulgadas, tablero digital, sistema de audio Focal de 12 bocinas y asiento del conductor con función de masaje en la versión Platinum. También incluye tecnologías de asistencia a la conducción, como frenado inteligente de emergencia y asistencia de mantenimiento de carril.
La Hilux 2027 ofrece una pantalla multimedia de ocho pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay. Según la versión, incorpora una pantalla de información de hasta 12.3 pulgadas, aire acondicionado automático de dos zonas y modos de manejo. La variante diésel automática híbrida ligera añade el paquete Toyota Safety Sense, con funciones como control crucero adaptativo y asistencia de mantenimiento de carril.
Precios de Nissan Frontier PRO PHEV y Toyota Hilux en México
Nissan Frontier PRO PHEV 2027
- LE: $899 mil 900 pesos
- Platinum: $969 mil 900 pesos
Toyota Hilux 2027
- Doble Cabina Base: $570 mil 900 pesos
- Doble Cabina SR: $620 mil 900
- Doble Cabina diésel manual: $720 mil 900
- Doble Cabina diésel automática MHEV: $880 mil 900
La Hilux tiene un precio de entrada 329 mil pesos menor que la Frontier PRO PHEV. Incluso su versión automática diésel híbrida ligera cuesta 19 mil pesos menos que la Nissan de entrada.
¿Cuál camioneta te conviene más?
La Toyota Hilux puede resultar más atractiva para quienes necesitan una pickup de trabajo con distintas opciones de motor y un precio inicial más accesible. Su versión diésel híbrida ligera también ofrece una alternativa para quienes buscan mejorar el rendimiento sin tener que conectar el vehículo a un cargador.
La Nissan Frontier PRO PHEV se dirige a quienes buscan mayor potencia, tecnología y la posibilidad de recorrer trayectos cortos con electricidad. Su precio es más elevado, pero también ofrece una autonomía eléctrica que la Hilux no tiene.
La decisión depende del uso: para priorizar el presupuesto y el trabajo diario, la Hilux ofrece más opciones; para combinar capacidad de carga con conducción eléctrica y mayor potencia, la Frontier PRO PHEV presenta una propuesta diferente.
Soy licenciado en Lengua y Literatura Hispánicas por la Universidad Autónoma de Sinaloa (UAS).
Inicié mi experiencia en medios en 2019 como reportero web en Debate, para luego sumarme al equipo de Tus Buenas Noticias como Periodista digital jr. en 2023.
Me dedico a escribir noticias y generar contenido para búsquedas de Google con base en conocimientos de SEO, para lo cual me he capacitado con diversos cursos proporcionados por Google.
Mi interés periodístico se centra en temas de noticias generales, finanzas personales, tecnología, IMSS, Infonavit, economía. Escribo consciente de la responsabilidad que implica acercar al lector información, procurando que sea veraz e imparcial.
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